1汽车内饰门板料是改性PP、改性ABS和改性PVC等热塑性改性塑料。如聚赛龙的长玻纤增强聚丙烯(LFT-PP)，这种新型玻纤增强PP可取代现有材料，用于仪表板、保险杠、防溅板、车门板等多种零部件的加工。
汽车仪表板、内护板和座椅中的PVC已逐渐被其它塑料所取代；门内手柄、物品箱、门槛装饰条及其它零件也更多的使用改性PP(经济型乘用车使用较多)、改性ABS、改性PPO等材料。
以仪表板为例，主要分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板属于整体一次注射成型，为大尺寸、复杂形状的薄壁结构部件，主要用于中低档轿车和大部分经济型轿车，无缓冲及表皮材料，所用材料主要是改性聚苯醚(PPO)和增强增韧改性PP等；软质仪表板则选用改性PP及新型金属材料做
现在多使用的效率较高的袋式除尘器进行治理时，适用范围广，人员操作相对简单，除尘效果也很好，在封闭罩外，车间空气质量得到了巨大。但有个问题一直存在，的袋式除尘方式同时会造成巨大的能耗，除了初始建设费用，用户每年的运行费用（主要是电费）、设备维修保养费用等算下来对于使用企业也是一笔不小的开支。所以，我想请教在煤矿洗煤厂、井下这些场所的粉尘治理方面有关注、有研究的环保爱好者、工程师、研究人员、科研机构等等，您有改进的思路、方法，或者更适用的技术、材料、设备或者处理工艺，能提高治理的能效比、或者单位处理成本更低，希望能得到您的回复，我们有能力改进或者推广使用的话，就能为更多的普通工人降低隐患，为我们自己创造更好的生存环境，谢谢了！
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四、结论：
环保的出路在于资源化利用，养殖污水可利用的资源有三项：
、污水的利用，位于我国西北地区水资源十分缺乏，污水经过有效治理完全可以再生利用，应用于冲洗猪舍、浇灌树木、绿化草地。
第二、粪渣的利用，养殖污水产生的粪渣经发酵、干燥等特殊处理后方可用作鱼饲料。
第三、沼气的利水首先经过收集进入格栅，去除大颗粒的悬浮物，然后进入物化反应沉淀池，去除悬浮物、色度及部分COD。初沉池出水进入厌氧池，主要是将大妃子有机污染物降解成小分子污染物，小分子污染物在接触氧化池内彻底降解。二沉池出水进入清水消毒池，通过消毒达到杀菌效果。具体用，在污水处理UASB厌氧工艺中，会产生一定量的可燃甲烷气体，可以用作生活燃料或发电燃料。
