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304 是一种通用性的不锈钢，它广泛地用于制作要求良好综合性能（耐腐蚀和成型性）的设备和机件。 304不锈钢是按照美国ASTM标准生产出来的不锈钢的一个牌号。304相当于我国的0Cr19Ni9 (0Cr18Ni9)不锈钢。304含铬19%，含镍9%。 304是得到广泛应用的不锈钢、耐热钢、实用钢、华业钢。用于食品生产设备、普通化工设备、核能等。 在空气中或化学腐蚀介质中能够抵抗腐蚀的一种高合金钢， 为了保持不锈钢所固有的耐腐蚀性，钢必须含有12%以上的铬。 304不锈钢化学成份：规格 C Si Mn P S Cr Ni（镍） Mo SUS304 ≤0.08 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.05 ≤0.03 18.00-20.00 8.25~10.50。 不锈钢复合管护栏重量公式:[(外径-壁厚)*壁厚]*0.02491=kg/米(每米的重量 注：1、碳素钢外覆不锈钢复合管外层SUS304/301/202/201(J4)，外层为GBA13793-92碳素钢材料或镀锌管； 2、内层不锈钢壁厚为0.25-2mm。
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市政不锈钢复合管护栏设置规范要求 1.护栏：沿危险区间路基边缘安装的警告车驶出路基，沿隔离带安装的保护车辆侵入对面车道的防护设施，隔离行人和车辆以保证行人的设施。按道路上的水平设置位置可分为中央护栏、电气和非电气护栏以及印度护栏 公共汽车车道护栏、移动护栏、固定护栏。 2.中央栏杆：设置在城市道路中央地带的护栏，用于警告和强制对面的汽车道路运行设施。根据道路上的空间高度，可以分为中央队的高护栏和低护栏。 3.机械隔离栏杆：用于安装在城市道路机动和非机动隔离区的护栏、警告和强制车辆和非机动车辆交通隔离设施。 4.人行道护栏：在路缘附近的城市道路人行道上设置的护栏是警告和必需的护栏行人和车辆分开行走和驾驶的设施。 5.公交车车道栏杆：在公交车车道两侧设置隔离设施，与其他车道隔离。 6、移动隔离栏杆：设有隔离设施，不需要在地面埋基础，便于移动。 7.固定隔离栏杆：安装在隔热埋在地下或用螺栓连接的预制构件上的隔离设施。 8.栏杆过渡段：栏杆在末端和标准段之间平滑过渡的结构段。 9.展示轮廓：在护栏柱上设定视线导向设施，以指示护栏的边界。
不锈钢复合管护栏栏杆注意加工成型工序，应尽量采用什么方法 现场实测放线。土建施工会有一定偏差，装饰设计图纸深度也不够，所以必须根据现场放线实测的数据，根据设计的要求绘制施工放样详图。尤其要对楼梯不锈钢栏杆扶手的拐点位置和栏杆的立柱定位尺寸要格外注意，只有经过现场放线核实后放样详图，才能作为栏杆的加工图；检查预埋件是否齐全、牢固。如果原土建结构上未设置合适的预埋件，则应按照设计需要补做； 选择合格的原材料； 注意加工成型工序：应尽量采用工厂成品配件和杆件； 现场焊接和安装：一般应先竖立直线段两端的立柱，检查就位正确和校正垂直度，然后用拉通线方法逐个安装中间立柱，顺序焊接其他杆件。施工时要注意管材间的焊接要用满焊，不能仅点焊几点，以免磨平后会露出管材间的缝隙； 打磨和抛光。严格按照有关操作工艺由粗砂轮片到超细砂轮片逐步打磨，用抛光轮抛光。
