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不锈钢复合管更多考虑到的是行人的，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
桥梁护栏标准规范及作用
护栏问题为什么容易被忽视？长期以来，我国的桥梁设计者和管理者更多考虑桥梁主体结构，考虑桥会不会垮的问题，而忽视了路缘石、护栏等附属结构如何保证车辆和行人的，在这方面还有很大的空间，有很多细致的工作要做。相比之下西方发达 则更加严谨细致。“他们对桥梁上的护栏、灯杆的设计都考虑得很周全，比如万一有车辆撞上灯杆，他们会考虑如何从设计上保证不让灯杆遭到撞击后倒下砸中车，以保证人的。
任何一座桥梁护栏都不可能挡住所有意外撞击。“防护栏具有和保护作用，但是任何一座大桥护栏，都不能说可以抵抗住所有情况下的意外撞击。”也就是很难具体地说，多少吨的车辆以多大的速度撞击桥梁护栏时，保证不会发生坠江事故。大型车辆如果高速或大攻角（接近垂直方向）冲撞护栏，撞击力超过护栏的防护能力极限，护栏也难保车辆不会冲出桥外。
另外，不锈钢复合管虽市场焦点聚集中美磋商，但国内部分省市，如山西、江苏省对环保依旧注重，时不时强调环保整治，对钢厂方面略有影响。据我公司统计，津冀鲁豫现货产能利用率94%，周比略降1个百分点，开工仍相对高位运行，且部分厂家品种产量增量。据悉，本周天钢日产量保持7000吨左右，资源相对正常，由于利空影响，市场亦有降价操作，不过幅度不大；唐钢由于更改模式，现主要以终端客户为主，发往唐山以及其他覆盖区域的资源量减少，故唐山本地库存相对不大。上海区域，钢厂相对正常，但市场表现同国内主流一致，库存有所上升，价格稍承压。
因此本地市场价格承压下跌，商家心态不稳。资源情况，目前钢厂到货情况不佳，市场整体库存继续减少且大多集中在钢厂，暂无销售压力。对于后市，贸易商表示现阶段市场整体表现都不好，供需处于两弱的状态，价格将随行就市谨慎操作。预计短期内无锡角钢价格或窄幅震荡偏弱。
