以下是:用户认可的铸钢球形铰支座厂家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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瑞诚工程橡胶有限公司生产各种 云南昆明固定铰支座,我司技术实力雄厚、企业内部管理严密、生产效率高;本公司生产的 云南昆明固定铰支座品种多,规格齐全,产品先进性、可靠性、稳定性已达到国际先进技术水平;产品以精良的质量、低廉的价格、美观的造型和完善的售后服务赢得了用户的信赖和好评;产品畅销全国各地。
抗震球铰支座通过球面传力,受力面积大,转体球铰钢支座钢结构JQZ球型铰接支座应用于网架钢结构中起到抗震减震滑动作用。抗震球铰支座能更好的在地震过程中减少损失起到保护网架的作用。广泛应用于各类网架、连廊、桁架、站房中发挥了强大的作用。 网架球铰支座是通过支座内部的球冠衬板与球面氟板之间的滑动,来满足支座转角的需要,因此只要网架球铰支座克服了支座内部球冠衬板与球面四氟板之间的滑动磨擦系数,支座就可以发生转动,此时转角的大小与转动力矩无关。 因此网架球铰支座可适应各种转角的需要。目前,网架结构在工业与民用建筑中正得到广泛的应用。由于网架结构的专业性较强,在选用网架结构时,大多数设计院都将网架设计交由网架厂负责。由于网架是房屋整体结构中的一个重要组成构件,除应保证自身外,还对下部结构起到连接和支承作用,
弹性抗震球铰支座具有抗冲击性好、抗压强大、传力均匀、使用寿命长、用钢量小等特点,现已成功替代传统的橡胶支座。 球铰支座类别:单向滑动型、双向滑动型、固定型。颜色:灰、红、黄。规格:1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN及以上。弹性抗震球铰支座适用范围:网架钢结构、会展中心、火车站、飞机场、大型体育馆等场所。滑动连接时节点设计原则自身足够的强度保证强风,小震下正常使用;足够的支座滑移量,保证球铰支座能够协调两端主楼在大震时产生的位移;做好支座的限位设计,保证支座在协调主楼位移时,不会从任意一端的主楼上滑落。抗震球形球铰支座竖向设计承载力,支座转角,支座摩擦系数及位移均按标准要求设计。
针对钢结构工程对支座的高承载、高抗拉、高抗剪、大转角的要求,以承载能力为10000kN的支座为例,研究满足要求的大转角网架球铰支座的结构型式、计算方法,运用有限元分析验证结构设计和计算方法的适宜性,从而获得大转角网架球铰支座的设计方法。球铰支座球铰支座在钢结构工程中,一般用在上部结构与基础结构的结合处。
上部结构的静、动载荷通过支座传递给基础结构,要求支座要有足够的承受竖向载荷的能力;温度变化或地震将使结构产生水平剪力和竖向拉力,这些力的传递也要靠支座来完成,因此还要求支座具有足够的抗水平剪力和抗竖向拉力的能力;结构在长期服役过程中,由于受力件的变形或位移,对于某些节点中心将产生很大的力矩。
对于这些力矩若不采取措施释放掉,必将对建筑结构产生很大的危害,释放有害力矩的措施,一般是在节点处设置铰接结构和对支座释放足够的位移空间,而铰接性能反应到节点处的支座上,就是要求支座具有足够的转动能力。球铰支座从以上分析可以看出,应用于钢结构工程的支座需具备足够的承载能力、抗拉能力、抗剪能力和转动能力。
需要指出的是,钢结构工程要求支座转角要比用于其它(例如桥梁)工程的支座的转角大得多。球铰支座转角的增大,就普通支座而言,破坏了支座的受力状况,面传力变为线传力或点传力,或支座卡死,不能转动,将给工程埋下巨大隐患。为了适应工程需要,保证工程,我们开发了一种大转角网架球铰支座。
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