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(1)网架钢结构支座安装前开箱检查装箱清单、原材料检验报告的复印件和产品合格证,是否符合图纸要求,如不相符,不得使用。开箱后不得任意松动连接螺栓,并不得任意拆卸支座。(2)支座与梁体及墩台采用预埋螺栓连接,必要时亦可采用与预埋钢板焊接,但将支座与预埋钢板焊接时,要防止支座钢体过热,以免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
(3)支座安装时,支座的相对滑动面应用丙酮、酒精仔细擦净,不得夹有灰尘和杂质。然后表面均匀地涂满硅脂润滑剂。(4)支座安装高度应符合图纸要求,要保证支座支承平面的水平及平整,支座支承面四角高差不得大于2mm.(5)安装支座板及地脚螺栓时,在下支座板四角用钢楔块调整支座水平,并使下支座板底面高出桥墩顶面20-50mm。
找正支座纵、横向中线,使之符合图纸要求后,用环氧砂浆灌注地脚螺栓孔及支座底面垫层。(6)环氧砂浆硬化后,拆除支座四角临时钢楔块,并用环氧砂浆填满抽出楔块的。(7)梁体安装完毕后,或现浇混凝土梁体形成整体并达到图纸规定强度后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下连接板,以防止约束梁体正常转动。




瑞诚工程橡胶有限公司占地面积21000平方米,拥有员工374人,其中技术人员86人,工程师21人,技术实力雄厚、经验丰富。在全体员工的努力下,不断创新,同时公司每年投入大量资金引进先进技术及工艺,添置精良加工、检测设备。 云南怒江固定铰支座产品广泛应用于各行业,并获得一致的好评。



提要:网架支座安装偏差对钢柱有着不可忽视的影响。本文分析了网架在安装过程中,支座的安装偏差的原因分析和钢柱偏心受压造成的影响,探索、总结了针对性的纠偏方法和措施,并提出有益的建议。关键词网架结构支座偏差原因分析纠偏措施中图分类号:TU356文献标识码:A文章编号:1、工程概况厂房网架结构总建筑面积35000平米,结构形式采用螺栓球球节点网架;网架宽度为117m,总长度为300m。在施工安装过程中,已发现的17处网架球节点支座与箱形钢柱中心线位置偏移,小偏差20MM,偏差95MM;偏差严重超出施工规范很多,致使原钢柱中心受压变成了现在的偏心受压,对钢柱造成了不可估量的破坏性影响,现整体网架已经安装完毕,屋面檩条安装完毕。如何对出现偏差的网架支座进行纠偏?达到施工验收规范要求并满足性要求,纠偏方案就显得尤为重要2、网架支座偏差原因分析:2.1钢柱在安装工程中没有很好的控制轴线尺寸,致使钢柱的定位轴线偏差超过了规范容许的范围;2.2钢柱在安装的过程中没有很好的控制垂直度,造成钢柱的垂直度偏差超过了规范容许的范围;2.3由于网架采用的是高空散装,在施工过程中没有及时采取措施纠正网架安装误差,造成网架安装累计误差越来越大,终造成网架支座与钢柱中心的相对偏差过大。3、纠偏方案的确定:通过对网架的实际查看、研究,结合现场的实际情况,本着、、省钱、省力的要求,拟提出对网架偏差支座进行整改,具体采用“支座处局部更换整改的方案”来解决此次偏差,就是将支座处杆件、球节点和支座进行更换,然后根据现场测量的实际偏差数据,重新加工新的杆件、球和支座,并重新安装达到规范要求。4、设置临时支撑:以19轴线交H轴线网架支座偏差95MM进行计算分析、纠偏为例进行说明,其他支座均安装此方法进行。4.1临时支撑的制作加工所用材料和尺寸:支撑材料可用¢219*8焊管,两头用¢550的圆盘钢板焊接,用10吨的千斤顶的支承点顶住球点,使其受力,至现受力支座离柱顶5~10MM即可固定,不能超出10MM。4.2临时支撑的支撑点位图:以19轴线交H轴线网架支座偏差95MM,以这个支座为例进行计算和分析,支撑在下弦球节点上,设置四个临时支撑,支撑在四个角球节点上,如下图:支座偏移图5、拆除需要更换的杆件:5.1支座处按方案要求进行临时支撑,经检查验收后,拆除需要整改的支座下弦的8根杆件、支座处的球节点和上弦对应的4个球,临时支撑完成后进行观测一个小时,然后正式进行拆除。拆除杆件、支座、5.2拆除杆件、并支撑后网架的受力状况,5.2.1荷载到目前为止网架荷载仅包括屋面主次檩条,主檩条荷载为6.31/3=2.1Kg/㎡;次檩条荷载为3.43/1.5=2.3Kg/㎡,合计4.4Kg/㎡,考虑檩条连接板重量之后屋面上弦恒荷载取值为0.05KN/㎡。5.2.2计算结果概述为了求出网架顶起量,可在此四个临时支撑点上增加竖直向上的作用力K,不断调整K值直到有一根杆件应力比即将超限为止。经多次试算当K取为100KN时,有一根杆件应力比接近限值,此时,被顶起的下弦节点Z向位移为14mm。施工时可同时利用四个千斤顶网架,控制位移严格控制为10mm。6、安装施工更换杆件、球、支座:6.1安装施工原则:每次只能进行一个支座整改纠偏,拆除一个,安装一个,然后进行卸载,观测一个小时后再进行第二个支座整改6.2整改的详细方法和步骤:6.2.1在需整改的支座箱型柱为中心,进行人工地面整平,地面铺设H250的型钢或者槽钢,搭设6m*6m钢管脚手架操作平台,搭设时需夹紧加固,保证脚手架使用。6.2.2在需整改的支座球节点为中心,向前后左右延伸的球点为支撑点(具体参考临时支撑图),用10吨千斤顶顶住球节点,使其缓缓受力,至需整改的支座底板离柱顶5~10MM固定不动,不能超过10MM。待观察一小时后,如没有异常情况,再使用气割将需整改的支座球点所连接的腹杆、连杆割断,卸下后,用汽车吊将其放到地面。6.2.3详细测量现场支座偏差数据,到毫米;更换的新的杆件、球和支座的尺寸、规格等跟原设计图纸不变,将实际偏差数据导入模型,计算出重新制作加工杆件长度;重新制作的杆件进场按规范进行质量检查和抽样。将已通过设计计算,符合整改要求,新加工好的杆件、球连接好;用汽车吊吊上安装,安装完成后将新加工好的支座挪入支座球点位置。6.2.4缓缓调节千斤顶,使支座球正压到支座顶上。7、总结:通过上述纠偏措施方法,很好的解决了网架支座的偏差问题,彻底的解除了钢柱偏心受压的危害性,使网架达到建筑工程施工验收规范要求,为我们快捷、、地解决网架支座偏差提供了一种全新的模式,很好的保证了建筑工程质量。参考文献:1、建筑施工计算手册2、钢结构施工验收规范3、网架结构施工技术规程




网架钢结构支座和万向转动球型支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB),经详细的静力学,动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。钢铰支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气。
抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。万向转动球型支座系列抗震拉压支座包括固定支座,单向活动支座,双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力,设计转角,摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力,竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。
该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确,结构参数稳定,减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于高烈度地震区的工程结构。体形均匀规整,无论在平面还是立面结构的布置,都力求使其几何尺寸,刚度延性均匀规整,提高了结构和构件的强度与延性。支座结构。
不锈钢板,聚四氟乙烯滑板,橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行。铸钢按GB/T,GB/T标准执行。支座采用防老化橡胶传递力,不仅起到减振的作用,同时能满足弯距产生的转角。可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。可万向转动,以释放任意方向的弯距。支座的受力部件大部分采用钢件。
橡胶垫也是按 标准生产并用密封圈将橡胶与空气隔离,重要的是支座外表面采用耐海洋大气,抗紫外线防腐处理,从而保证了支座在60年内不会影响使用。支座中采用PTEF制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座滑移的灵活性及在寒冷地区的应用。支座反力集中,明确,不随转角而发生变化。



抗拉网架钢结构支座可万向转动,万向承载,能很好地满足上部结构各种荷载(如恒载、活载、风、地震力等)所产生的反力的传迅、转动、移动要求,保证反力合力集中、明确、可靠。具有抗竖向拉力的性能,保证竖向地震时上下结构不脱节;具有抗水平力的性能,保证水平地震时结构不脱落;支座通过球面传力,不出现力的缩颈现象。
作用在上、下结构的反力比较均匀;支座不用橡胶承压,不存在橡胶老化对支座的影响,使用寿命长。支座的径向位移量20mm-50mm,环向位移量60mm-100mm;选用支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小,并注意位移量和转角,选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型、单向活动型、固定型。




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