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板式橡胶伸缩装置中的伸缩体是由橡胶、钢板或角钢硫化为一体的构造,它是利用橡胶材料剪切模量低的原理设计制造而成。即剪切型橡胶伸缩体设有上下凹槽,橡胶体内埋设承重钢板和锚固钢板,并设有预留螺栓孔,通过螺栓与梁端连成整体。按使用的材料和用途,其可分为纯橡胶式、板式、组合式橡胶伸缩逢和模数式伸缩逢。
(1)板式橡胶伸缩缝的伸缩体由橡胶、钢板或角钢组成,适用于伸缩量≤60mm以下的普通桥梁;(2)组合式伸缩装置的伸缩体由橡胶板和钢托板组合而成,适用于伸缩量≤120mm的普通桥梁;(3)模数式伸缩逢伸缩体采用整体成型的异形钢材制成,由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成。、在安装伸缩缝时,下缝前应认真检查槽内预埋钢筋,若发现裂缝或折断,位置不当或间隙过大,必须采取补救措施。要保证沿缝方向每米范围内至少有1根预埋钢筋与毛勒伸缩缝的锚环牢固焊接。应该认真检查XF型桥梁伸缩缝质量,若发现变形或两钢梁间距不一致时,应进行修整。必要时,还应根据安装时的环境温度调整毛勒伸缩缝的钢梁间距。应将XF型桥梁伸缩装置缓缓放入槽内,使缝中心线与实际预留缝中心线相重合,偏差不得超过10mm,同时使钢边梁内边保持垂直。XF型桥梁伸缩缝就位后,应根据纵、横坡和标高调整其钢梁顶面比相邻沥青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面标高。4、在焊接先点焊部分预埋钢筋和锚环钢筋,临时固定其位置。经检查符合质量要求后方可将锚环钢筋与预埋钢筋焊牢,之后,即可拆除XF型桥梁伸缩缝的装配夹具。5、对于立模、浇混凝土立模应注意模板密封,切忌水泥浆漏入支撑箱,影响支承部件和控制系统的正常工作。浇筑混凝土之前,在锚环内应插入一定数量纵向钢筋;在钢边梁水平肢上加铺一层钢筋网;在支撑箱底板上设置双层防震钢网。应采用低收缩、快硬、早强混凝土,其标号不得低于上部结构混凝土标号。特别注意锚板、锚环及横梁支撑箱下面的混凝土密实。在混凝土养护期内,禁止一切车辆通行。



施工前的准备:在桥梁伸缩缝施工前,上报详细施工方案,成立专业施工操作组。切缝:在切割桥梁伸缩缝之前,对沥清油面平整度进行检测,如平整度满足要求则根据施工图纸要求确定开槽宽度,准确放样。打上线用切割机割缝。距缝以外的沥清砼路面贴胶带纸或盖塑料布进行保护。开槽:切缝完成后用风镐按图纸要求开槽。
同时将开槽的杂物清理干净,防止污染路面。如发现梁与梁之间的间隙不符合要求应采取以下措施:(A).桥梁伸缩缝实际宽度小于设计规范时,应凿宽至设计规范要求。(B)实际间隙超过规范要求时,在保证缝宽的前提下用砼补实并设悬臂加强筋。(C)应理顺、理直槽内预埋筋及锚固筋,预埋筋缺少时应补植相应预埋筋。
型钢安装安装前检查槽内是否清理干净,型钢顶面与路面高差应控制在2mm以内,型钢定位后采用分段焊接方式,确保焊接质量。混凝土浇筑型钢定位及布设路面层钢筋后,二次清理槽内垃圾并用水冲洗,经验收合格后方可浇筑钢纤维混凝土。砼必须浇筑密实、平整、无蜂窝,并一次浇筑保证整体性。养护混凝土初凝后应在表面洒水覆盖麻袋或土工布。
养护不少于七昼夜。养护期间进行交通管制。安装橡胶条经过养护,砼达到设计强度的50%以后方可安装橡胶条。梳齿型桥梁伸缩缝应注意以下几点:(A)放样切割沥青混凝土。按A宽度放样,注意是沿梁缝中心线左、右不对称切割。固定螺栓定位。用螺栓孔组合模板放样定位,螺杆误差1mm。凿孔时不得梁体内结构。
如预应力管道、钢筋等。(B)绑扎过渡底部钢筋网格,立模板,浇筑C40钢纤维混凝土。顶面标高和平整度要严格控制,与桥面纵、模坡一致,其平整度应为0~-1mm(mm)。绑扎过渡段内分布钢筋。(C)在预留的伸缩缝钢板槽内,先铺设用于固定螺栓的钢筋网(双层)、混凝土封锚钢板,预安装梳齿钢板。
待连接高强螺栓固定好后再拆除梳齿板,加强固定螺栓的焊接,再一次性浇筑C50高强混凝土,富余高度控制在5毫米左右为宜,后安装伸缩缝板,将多余的混凝土砂浆刮平。这样安装的伸缩缝既能保证其平整度、耐久性,还便于安装,加快伸缩缝的施工速度。(D)浇筑过度段区载C40钢纤维混凝土。(E)安装止水氯丁橡胶片、不锈钢板和齿形板。




桥梁伸缩缝安装之前,安装时的实际气温与出厂时的温度有较大出入时,须调整组装定位空隙值,桥梁伸缩缝定位宽度误差为2mm,要求误差为同一符号,不允许一条缝不同上同时出现正负误差。安装时公路桥梁伸缩缝的中心线与梁端中心线相重合。如果桥梁伸缩缝较长,需将伸缩缝分段运输,到现场后再对接,对接时。
应将两段伸缩缝上平面置于同一水平面上,使两段伸缩缝接口处紧密靠拢,并校直调正。用高质量的焊条,逐条焊接,焊接时宜先焊接顶面,再焊侧面,后焊底面,要分层焊接,确保质量,并及时焊渣。焊接结束后用手提砂轮机磨平顶面。桥梁伸缩缝的标高控制与固定采用龙门吊架和1010角钢作定位角钢。
使桥梁伸缩缝上顶面比两侧沥青砼面层的标高低约2~3mm,控制桥梁伸缩缝的标高,然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后,可进行临时固定,固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽内的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋焊一个焊点,两侧对称施焊。
以保证抄平后的桥梁伸缩缝不再发生变位,严禁从一端平移施焊,造成桥梁伸缩缝翘曲。绑轧钢筋用钢筋头垫好。桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢。
待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在02mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接。
以确保缝体与梁体的牢固连接。连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。桥梁伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止车辆误压。模板安装。模板多采用泡沫板、纤维板、薄铁皮等。
模板应做的牢固、严密,能在砼振捣时而不出现移动,并能防止沙浆流入伸缩缝内,以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟漕内,型钢的上面必须要用胶布封好。(1)应在两侧设置钢筋网,带肋钢筋网顶部应低于路面标高3cm,设置5带肋钢筋网(1010)防裂钢筋网。(2)桥梁伸缩缝混凝土的施工会截断桥梁两侧盲沟内的水的排出。
造成桥面铺装出现水损坏,宜通过塑料软管将桥梁盲沟内的水排出桥面外,在浇筑混凝土时将排水软管埋设到位。(1)浇注前应在缝两侧铺上塑料布,保证砼不污染路面。(2)砼振捣时应两侧同时进行,为保证砼密实,特别是型钢下砼的密实,用振捣棒振至不再有气泡为止。(3)砼振捣密实后,用抹板搓出水泥浆。
分4-5次按常规抹压平整为止。这道工序应特别注意平整度,砼面比沥青路面的顶面略低1-2mm为宜,过高或过低都会造成跳车现象。桥梁的养护方式水泥砼浇筑完成后,然后覆盖麻袋或草苫子,严格洒水,期不少于7天。期间严禁车辆通行。经过,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后。
可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。环境保护施工过程中严禁污染路面及桥面:严禁将生活设施置于桥面或者路面之上,不准将生活垃圾抛弃在路面上;切割沥青混凝土时必须采取措施防止污染路面,清理出的垃圾应放置在宽大的彩条布上,清理完毕卷起多余的彩条布将清理出的垃圾包裹严密。
防止污染路面;施工用的机具、设备必须采取严格措施,避免漏油染路面;不准混凝土搅拌运输车在路面上进行掉头,以免碾起沥青路面;施工过程中,包括搅拌运输车的出料斗均应采取措施不准混凝土污染路面注:我们在施工现场应切实做好工作,应在中央分隔带开口处将路进行封闭,包括必要的纵向封闭和横向封闭。


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