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挖掘机是施工过程中常见的机械,由于使用频繁,所以对于它的维护保养就显得非常重要,并且可以提高工作效率和经济效益。那么挖掘机的维护保养应该从哪些方面着手呢?下面正军水陆两用挖掘机为大家总结为以下两个方面。水上挖掘机出租,一、燃油和润滑是需要保养和维护的方面,当挖掘机工作环境改变后,燃油也应该进行改变,要根据不同使用环境来选用不同品牌不同型号的燃油,还要避免劣质燃油对发动机的损伤。正军水陆两用挖掘机指出,另外还要注意柴油一定要保持清洁无污染,不能混入杂质和灰尘等,否则将使燃油泵过早的磨损,作业完后也应该加满燃油,防止油箱壁产生水滴。对于挖掘机重要易磨损的部件也应该注意经常润滑保养,对于劣质润滑脂或油一定要避免,并注意经常更换润滑剂,维持机械正常的运转。二、做好挖掘机滤芯的保养也是重中之重,滤芯的主要作用是过滤油路或气路杂质,阻止杂质入侵系统内部而造成故障,滤芯的清洁度一定要符合机器的规定,并应注意定期更换,更换时要检查是否有金属附着在旧的滤芯上,如发现金属颗粒应注意及时处理
厂家介绍,挖掘机如果出现冒黑烟的现象,可能是燃油在缸内燃烧不充分的外在表现。应从三个方面入手:1、进气不够:检查进气门间隙是否在合理范围内,气门间隙不对等会造成进气压力和量不够;空气滤芯是否有堵塞。增压器损坏,造成进气压力不足;2、柴油质量不佳,柴油泵和喷油嘴磨损;3、喷射器磨损:喷油过多,导致燃烧不充分。需请服务人员进行发动机断缸实验,检查是否是由于喷油嘴磨损所致。故障排查将回转电磁阀插头安装在合、分流电磁阀上,以将液压系统主泵强制卸压。再将柴油机转速调至高怠速状态,检测出液压系统卸荷压力正常(3.9MPa),由此说明操纵杆置于中位时,柴油机没有负荷,不会出现“憋车”现象。在燃油细滤器输出端安装1支测压范围为0~0.6MPa压力表,用手动泵泵油时测量泵油压力正常(0.22MPa),由此说明燃油细滤芯没有堵塞。在涡轮增压器出口端安装1支0~0.6MPa压力表,在柴油机高怠速时测量进气增压压力正常(0.03MPa)。操纵挖掘机使斗杆挖掘,并使液压系统“憋压”至溢流状态,进气增压压力升高至0.11MPa,燃油细滤器输出端压力降至0.06~0.16MPa。由此说明增压器工作正常。拆卸喷油泵高压油管,将油门控制杆置于高速位置,用手动泵快速泵油,燃油细滤器端压力表压力达到0.225MPa时,从喷油泵高压油处出油。更多油品资讯油品信息调油技术请关注公众号油品圈。以上检查说明喷油泵出油阀密封失效或出油阀弹簧失效。将调整垫安装在出油阀弹簧端部,用手动泵泵油,出油阀无溢油现象。拆检柴油机燃油喷油油器,发现第Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ缸燃油喷油器上有很多积碳。更换新喷油器后试车,柴油机无冒黑烟及憋车现象。水上挖掘机出租,故障分析该柴油机工作时间较长,其喷油泵出油阀弹簧弹力不足,造成喷油泵出油阀密封失效,导致喷油器在喷油结束后没有迅速将燃油切断,喷油器产生滴油现象。喷油器滴出的燃油无法完全燃烧,排气管冒黑烟,并出现憋车现象。另外,燃油中的杂质造成喷油器磨损,喷出的燃油雾化不良,燃油无法完全燃烧,会使憋车更为明显
一、启动时电机无响应,显示器无显示这种情况是比较常见的,原因也是常见的---就是全车没电,具体的检查步骤可以先从蓄电池开始,检查桩头是否松动,电源开关位置是否为“ON”。水陆两用挖掘机厂家介绍说,经上面的检查还是没有电,就要使用万用表测量蓄电池电压,判断蓄电池是否故障。在挖掘机长时间停放后蓄电池可能由于缓慢的自放电导致蓄电池没电,此需对蓄电池进行充电或是更换新电池。二、挖掘机蓄电池桩头检查检查启动电机的接线桩头是否松动,蓄电池桩头是否松动,测量蓄电池电压是否正常。启动时只有轻微“嗒”的声音,启动机无动作,这个声音是由启动线路的继电器发出来的,水陆两用挖掘机厂家指出,出现这么现象一般是由于启动继电器吸合不正常或是回位故障,可以拔出这个继电器轻微敲击使得继电器内部簧片回位或是更换继电器。水上挖掘机出租三、发动机故障熄火后无法再次启动挖掘机出现费正常情况的熄火后再次启动时无法启动,这个时候需先判断之前发动机自动熄火的原因,此时由于发动机故障导致无法启动的可能性非常大。水陆两用挖掘机厂家指出,若是发动机由于温度过高自动熄火,那么极有可能发动机已经发生了拉缸、抱瓦等故障,导致曲轴无法转动。
挖掘机在工作中能够左右转动,离不开回转装置,回转支承就回转机构的重要一部分。水陆两用挖掘机小编介绍说,挖掘机回转支承主要用于支承上车体质量和承受工作载荷,该部件也是挖掘机容易出现故障的地方。由于挖掘机的回转支承一般都在大载荷工况工作,再加上挖掘机工作环境都比较恶劣,回转支承很容易出现故障,常见就是出现各种异响噪音。那在出现异响的时候,会是什么原因造成的呢?又该做什么排除故障呢?首先需要明确一点,在刚刚出厂不久回转支承空转时,会发出钢球滚动的均匀响声,这属于正常的响声;如果刚安装不久,出现微小的异响不要紧,在转动磨合一段时间后一般会消失。我们今天所说的是声音比较大以及比较特别的响声,在听到特别的噪音就需要注意了。:安装面不平、安装螺栓松动水陆两用挖掘机小编指出,在出现异响的时候,需要是不是因为安装操作的问题,当安装面的不平度达不到要求时,会造成滚道形成负间隙,从而产生异响;另外当小齿轮啮合不良的时候,也有可能产生异响,还会因此造成断齿的故障;此外,当安装螺栓松动,导致回转支承弹性变形,变形位置产生负间隙,要立即进行检查按要求紧固螺栓。第二:回转支承有异物当回转支承的内部有砂粒、铁屑等异物的时候,会发生非周期性的振动,同时还会带有转动不灵活的故障。当遇到这种情况时,需要在安装前将轴承、轴、座孔及相配零件全部严格清洗干净,水上挖掘机出租,及时润滑剂内的异物;切记避免使用材料不纯或嵌有异物的塑料保持架,这样做才能去除相应的异响。第三:润滑脂问题造成的异响挖掘机回转支承采用润滑脂润滑,异响很有可能是因为润滑问题造成的。水陆两用挖掘机小编指出,常见的原因有滚道内缺少润滑脂、润滑脂加注不均匀、润滑脂质量差老化、润滑剂选用错误等。要想解决这个问题,只需使用合适的润滑剂、及时加注、及时更换就能够解决。第四:密封条破损造成的异响检查密封条是否磨损,因为回转支承密封条的结构对密封性起着关键性作用,当密封条与回转支承不能完全贴合,易造成润滑脂泄漏。此外密封条材质的耐老化和耐黄油性,也是需要考虑的问题。第五:裂纹、压痕或锈蚀造成的异响当回转支承的滚动表面如有裂纹、压痕或锈蚀时,还听到像铆接铆钉一样周期性的振动,伤痕在沟道上会连续发生,伤痕在钢球上就时隐时现,而且这种噪声随安装和润滑条件而有一定的变化。解放办法是安装时不可敲击轴承或者使用粘度高的润滑脂。
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