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新弘扬特钢有限公司位于工业园钱皋路168号。本公司是一家专业开发设计生产 浙江绍兴GCR15圆钢。本公司严把质量关紧紧盯住市场发展的前景，对任何影响质量和企业的各种因素实行跟踪和排除，使产品质量稳重上升，新产品种类不断增加，市场占有率逐步扩大。公司严格遵循质量可靠、客户至上、以人为本的方针目标，建立了完整的售后服务体系，全力为客户提供贴心的服务，充分保证了每位客户无后顾之忧，并积j i发展了以客户为导向的研发工作，保证了每位客户的需求。我们遵循合作、和谐、发展、双赢的原则，与全国供应商建立了深厚的友谊和良好的合作关系，在风云变幻的市场经济大潮中共谋发展;我们坚持诚信、品牌、服务、创新的经营理念，在激烈竞争的农化市场中共铸品牌塑造和谐营销，建立双赢的战略合作伙伴关系。
焊管用作输送流体管时，与普通钢管有不同的要求： 1，焊缝不允许泄露。对于API之类要求的焊管，还要求对每一根焊管的焊缝进行超声波探伤和水压试验； 2，对于输送具有腐蚀性的化工溶液，所有钢管必须进行内壁防腐蚀处理； 3，流体管都需要去除内毛刺，以减少流体输送阻力。 制造方法编辑 语音 ①一般锅炉管使用温度在450℃以下，国产管主要用10号、20号碳结钢热轧管或冷拔管制造 ②高压锅炉管使用时经常处于高温和高压条件，管子在高温烟气和水蒸气的作用下，会 生氧化和腐蚀。要求钢管具有高的持久强度，高的抗氧化腐蚀性能，并有良好的组织稳定性。 ①一般锅炉管主要用来制造水冷壁管、沸水管、过热蒸汽管、机车锅炉用的过热蒸汽管，大、小烟管及拱砖管等。 ②高压锅炉管主要用来制造高压和超高压锅炉的过热器管、再热器管、导气管、主蒸汽管等。 但是，圆管也有一定的局限性，如在受平面弯曲的条件下，圆管就不如方、矩形管抗弯强度大，一些农机具骨架、钢木家具等就常用方、矩形管。根据不同用途还需有其他截面形状的异型钢管。 1.流体输送用无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般无缝钢管。 弯曲度编辑 语音 外径和壁厚 应符合GB/T17395《无缝钢管》的规定 长 度 1.热轧（挤压、扩）钢管为3-12m 2.冷拔（轧）钢管为3-10.5m 弯曲度 1.壁厚≤15mm时不得大于1.5mm/m 2.壁厚>15mm时不得大于2.0mm/m 3.外径≥351mm时不 得大于3.0mm/m (外径-壁厚)*壁厚*0.02466=kg/米（每米的重量）
2.焊接钢管因其焊接工艺不同而分为炉焊管、电焊（电阻焊）管和自动电弧焊管，因其焊接形式的不同分为直缝焊管和螺旋焊管两种，因其端部形状又分为圆形焊管和异型（方、扁等）焊管。焊接钢管是由卷成管形的钢板以对缝或螺旋缝焊接而成，在制造方法上，又分为低压流体输送用焊接钢管、螺旋缝电焊钢管、直接卷焊钢管、电焊管等。无缝钢管可用于各种行业的液体气压管道和气体管道等。焊接管道可用于输水管道、煤气管道、暖气管道、电器管道等。按材质钢管按制管材质（即钢种）可分为：碳素管和合金管、不锈钢管等。碳素管又可分为普通碳素钢管和优质碳素结构管。合金管又可分为：低合金管、合金结构管、高合金管、高强度管。轴承管、耐热耐酸不锈管、精密合金（如可伐合金）管以及高温合金管等。按连接方式分类钢管按管端联接方式可分为：光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。
在拉伸试验中，试样拉断后其缩径处横截面积的 缩减量与原始横截面积的百分比，称为断面收缩率。以ψ表示，单位为%。计算公式如下： 式中：S0--试样原始横截面积，mm2； S1--试样拉断后缩径处的少横截面积，mm2。 硬度指标 金属钢管材料抵抗硬的物体压陷表面的能力，称为硬度。根据试验方法和适用范围不同，硬度又可分为布氏硬度、洛氏硬度、维氏硬度、肖氏硬度、显微硬度和高温硬度等。对于管材一般常用的有布氏、洛氏、维氏硬度三种。 A、布氏硬度（HB） 用一定直径的钢球或硬质合金球，以规定的试验力（F）压入式样表面，经规定保持时间后卸除试验力，测量试样表面的压痕直径（L）。布氏硬度值是以试验力除以压痕球形表面积所得的商。以HBS（钢球）表示，单位为N/mm2（MPa） 在拉伸试验中，试样拉断后其标距所增加的长度与原标距长度的百分比，称为伸长率。以σ表示，单位为%。计算公式为： 式中：L1--试样拉断后的标距长度，mm； L0--试样原始标距长度，mm。