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后横梁的安装:  将上、中、下几根后横梁吊装在两后立柱上并用螺栓进行联接预拧紧状态。 纵梁的安装:  纵梁分为左、中、右三种纵梁,首先将左右纵梁分别吊上立柱联接处,用螺栓相联接,测出对角线长度误差值≤5mm,再将中纵梁吊上中立柱连接处,将其用螺栓进行联接,测出框架对角线长度误差值≤3mm,梁间平行度误差≤3mm。然后把所有的横、纵梁及连接部件进行紧固。  
二、三、四、五、六层横移导轨的安装:  按照图纸的尺寸要求把轨道铺在框架横梁的轨道垫板上点焊,保证其同层两轨道的距离误差≤2 mm,两轨道在同一横截面的相对高度差≤3mm。每轨道的直线度≤1mm。然后焊牢。
顶层框架的安装:  把顶层框架的后横梁和左右侧梁吊装在框架前后横梁的联接处,螺栓进行联接预拧紧状态。校正顶层框架,使对角线长度误差值≤2mm,符合技术要求后紧固各连接部分。
横移框架的安装: 



后排及前排一层和二层所有载车板同时向右横移一个列宽;  

                             

后排左侧三层红色车辆所在的载车板下降至地面;     

                                

红色车辆穿过前后两个设备开出完成取车。

 

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KPX蓄电池供电系列电动轨道平车由蓄电池供电,蓄电池安装在轨道平车内部,电源通过控制器将电力传送至直流电机,电机将动力传送至减速机,驱动轨道平车车轮,使轨道平车启动、前进、后退、转弯、加速、减速等。蓄电池轨道平车,它和其他的产品相比较,的优点就是可以理论上无限的运动下去,不会受到电压随着运行距离的改变而衰减的不足。它主要采用的是铅酸蓄电池使用电瓶供电。铅酸蓄电池的电极是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。老式普通蓄电池一般寿命在2年左右,而且需定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。不过随着科技的发展,普通蓄电池的寿命变得更长而且维护也更简单了。用它作为电动平车的随身电源,既经济又。机械车库 二手立体车库 二手立体车位 立体车库二手 立体车位二手 机械车位二手 机械车库二手 机械停车位二手 机械停车库二手 旧立体车库 旧立体车位 旧机械车位 旧机械停车位 旧机械停车库 旧机械车库 机械立体车库 立体停车设备 立体车库 立体车位 机械车位 机械车库 机械停车位 机械停车库 机械立体车库




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