以下是:阳城铁锂电池收购价格公道的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1000/个 |
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发货期限 | 1 |
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供货总量 | 1999 |
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运费说明 | 买家承担 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | A |
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是否厂家 | 是 |
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产品材质 | 塑料 |
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产品品牌 | 宁德时代 |
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产品规格 | 废电池 |
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发货城市 | 全国 |
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产品产地 | 中国 |
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加工定制 | 可以 |
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产品型号 | 动力电池 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 20KG |
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产品颜色 | 黑色 |
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质保时间 | 1年 |
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外形尺寸 | 360*450*250 |
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适用领域 | 汽车行业,工业 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | iso9001 |
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产品功率 | 50KW |
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工作温度 | 正常 |
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如今,大多数电子设备例如智能手机、平板电脑、可穿戴设备、电动汽车都使用的是可循环充电的。可是,这些锂电池使用两到三年时间,功能和效率就会退化,甚至寿命结束。这时,就必须考虑回收再利用的问题。近,发表在《国际能源技术和政策》杂志上的一项研究,描述了一种新方法可以从这些电池中提取锂和钴,这两种金属构成了电池组件的大部分。根据马来西亚国际伊斯兰大学机械工程系AtaurRahman和经济系RafiaAfroz的解释,由于锂离子电池的制造,需要锂和钴两种金属,所以这两种金属的价格日益增长。目前,他们研发了一种新型回收技术,可有效地从废弃电池中提取这些金属。工艺团队使用湿法冶金技术,在实验室级的测试中,可以从48.8Wh锂电池中还原出钴和锂。这个工艺包括:首先,在700摄氏度的烤箱中烘烤电池,“煅烧”钴、锂和铜,破坏有机化合物例如塑料和泡沫。这种煅烧物质携带金属和金属化合物(盐和氧化物),然后加以强酸、盐酸和硫酸,萃取金属离子。团队使用过氧化氢作为还原剂进行实验,以测试这种试剂是否可以提高浸出工艺。他们能够以约50%的效率提取锂,以约25%效率提取钴。可行性因为这些金属分别代表48.8Wh电池重量的41%和8.5%,所以整体来说提取率是较高的,另外再加上热和酸的作用,构成了一种具有商业可行性的方案,用于回收这些电池的电极。然后,这种淋溶金属可以用于制造新电池,或者用于其他工业应用。这种受污染的液体废料,可进一步地进行更加地回收处理。
回收机房蓄电池,机房拆除,拆机房 近几年来,随着科技发展的需要,在各方面对蓄电池的应用也非常广泛,而蓄电池应用的同时,也带来了一系列的问题,因此提高蓄电池的运行的可靠性非常重要,蓄电池在线监控系统如何蓄电池出现的隐患,请听钰鑫电气小编接下来的讲解! 铅酸蓄电池是回收机房蓄电池内的DC供电设备,是保证主电源故障后回收机房蓄电池正常供电的关键设备。对于如此重要的设备,应部署一套通信回收机房蓄电池蓄电池在线监控方案,以达到智能管理、自动巡检的目的,避免因电压、电流等电池状态异常而导致电池失效的问题。 一、为什么我们需要用回收机房蓄电池监控系统对蓄电池回收进行管理? 1、例行、定期检查,只看电池表面是否有损坏,无法了解内部情况。 2、个别电池异常,如:高温、高压等问题,无法及时知,导致电池进一步故障,甚至造成火灾事故,造成损失。
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锂电池回收模组是由几颗到数百颗电池芯经由并联及串联所组成的多个PACK,除了机构设计部分,再加上电池管理系统和热管理系统就可组成一个较完整的锂电池包系统。 PACK是包装、封装、装配的意思,其工序分为加工、组装、包装三大部分。PACK是单个组件。PACK产线一般只需要承担两个功能:传送和检测。目前,各厂家普遍应用了半自动的PACK组装产线,主要用于PACK的上线、下线、检测、厂内传输和包装。 动力电池的自动化集成业务一般包含模组和PACK的全自动/ 半自动组装线、自动化设备集成、信息采集与传输(MES)、无人化车间软硬件管理系统。 新能源汽车的电池分类有哪些 1.纯电动汽车(Blade Electric Vehicles,BEV)是一种采用bai单一蓄电池作为储能动力源的汽车,它利用蓄电池作为储能动力源,通过电池向电动机提供电能,驱动电动机运转,从而推动汽车行驶。 2.混合动力汽车(Hybrid Electric Vehicle,HEV)是指驱动系统由两个或多个能同时运转的单个驱动系联合组成的车辆,车辆的行驶功率依据实际的车辆行驶状态由单个驱动系单独或多个驱动系共同提供。因各个组成部件、布置方式和控制策略的不同,混合动力汽车有多种形式。
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