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双向滑移球铰支座价格优惠
更新时间:2024-11-01 20:23:57 浏览次数:1 公司名称:衡水 瑞诚工程橡胶有限公司
以下是:双向滑移球铰支座价格优惠的产品参数
产品参数 | |
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产品价格 | 1198/个 |
发货期限 | 7-15天 |
供货总量 | 10002 |
运费说明 | 包邮 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | 优质 |
是否厂家 | 是厂家 |
产品材质 | 铸钢 |
产品品牌 | 尚友 |
产品规格 | 1000KN |
发货城市 | 河北衡水 |
产品产地 | 河北衡水 |
加工定制 | 定制 |
产品型号 | 抗震型球铰支座 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 82Kg |
产品颜色 | 灰色、红色 |
质保时间 | 50年 |
外形尺寸 | 330*330*79 |
适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | ISO9001 |
产品功率 | 50KN |
工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
产品名称 | 球铰支座 |
竖向承载力 | 350KN |
水平承载力 | 100KN |
抗拔力 | 50KN |
类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
X向位移量 | ±50mm |
Y向位移量 | ±50mm |
转角 | 0.02rad |
材质 | 可焊钢材质 |
功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
摩擦系数 | 0.03 |
弹性刚度 | 2KN/mm |
风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
以下是:双向滑移球铰支座价格优惠的图文视频
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以下是:双向滑移球铰支座价格优惠的图文介绍
此支座只是外加肋使用的一种,它能够灵活的使用于以上介绍各类支座的任何一类,不光增强了支座作业强度,美化了外形,还节省了用钢量,降低了造价。网架钢结构球铰支座,是在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们可以满足桥梁、建筑。 尤其是钢构造工程对节点支座功能的需要。固定减震钢球铰支座的安装事项1.固定减震钢支座支承垫石混凝土强度等级不宜低于C50,垫石高度应考虑安装、养护和必要时更换支座的方便。垫石顶面四角高差不大于2mm。2.球铰支座采用套筒和锚固螺栓的连接方式。在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留尺寸:直径应大于套筒直径加600+20mm。 深度应大于套筒长度加600+20mm,预留锚栓孔中心及对角线偏差不得超过10mm。3.支座安装时,必须采取可靠措施,确保各支座受力均匀。4.固定减震钢支座制造厂应提供支座安装工艺细则,该细则应符合支座相应技术条件和支座设计图纸的要求。5.支座制造厂应提供必要的支座安装技术指导。
现在的建筑不仅仅要求是结构结实或者能满足日常使用就可以,而且很多都会有大跨度的情况,这样为了能更好地保持结构的性能,会使用滑动减震球铰支座,这样可以起到很好的抗震减震的作用。 那这种支座都有什么性能呢,滑动减震球铰钢支座从结构与功能上可分为单向滑动型和双向滑动型球铰支座两种,性能特点有受力机理清晰、尺寸较小、成本较低、减震机理明确等,适用于没有拉力只在地震中滑动减隔震的结构。带有拉力或拔力的球铰支座,瑞诚厂家可按客户要求定制生产,品质好,工期有保障。球铰支座的安装工艺,其实支座的安装工艺十分简单,我们的支座出厂时都是成品件,直接吊至设计就可以了。支座与上部结构的连接,采用高强度螺栓连接,也可采用焊接。支座与下部结构的连接采用焊接,也可做成8.8s或以上高强度螺栓连接。
在激烈的 云南曲靖固定铰支座市场竞争中我们期待与您携手乘风破浪,互惠互利实现双赢共同发展。 云南曲靖固定铰支座产品曾在云南曲靖质检局的抽检中多次受到好评,多种产品获得各种奖项。本着“客户至上,品质如一”的服务宗旨,瑞诚工程橡胶有限公司成立伊始就成立了售后服务体系,为我公司的客户提供完善的服务。
球铰支座的常用知识点球铰支座,是指梁的两端搁置在支座上,支座仅约束梁的垂直位移,梁端可自由转动。为使整个梁不产生水平移动,在一端加设水平约束,该处的支座称为球铰支座。工程上将结构或构件连接在支承物上的装置,称为支座。在工程上常常通过支座将构件支承在基础或另一静止的构件上。支座对构件就是一种约束。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上,因其面面受力,因而传力比较稳定,能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构,并能保证传力的稳定性,梁体偏压现景得到了有效的改善,避免了支座脱空等不良现象,球型铰支座因其特点突出,特别适用于一些市置复杂,纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
球铰支座的组成及工作原理球铰支座它主要由上支座滑板、下支座滑板、球型板、聚四氟乙烯滑板及橡胶挡圈组成。球铰支座的位移是由上支座板与中座上的平面四氟板之间的滑动来实现的。其工作原理与盆式橡胶支座完全相同。通过在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成球型铰支座的单向活动支座和固定支座。
球型铰支座通过球型板与球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,因此在上支座板与平面四氟板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对,球面转动方向可以与平面滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则在平面上就不发生滑动。
球铰支座结构持点球铰支座持别适合用于在有一定烈坡的桥梁上,因其面面受力,因而传力比较稳定,能有效地将上部结构的荷载传递给下部结构,并能保证传力的稳定性,梁体偏压现景得到了有效的改善,避免了支座脱空等不良现象,球型铰支座因其特点突出,特别适用于一些市置复杂,纵较大的立交桥。球型支座构造合理。
弹性抗震球铰支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行,其中减振弹簧按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。 铸钢按GB/T11352-GB/T标准执行。支座竖向压力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN.根据不同工程竖向压力可另行设计。 弹性抗震球铰支座竖向抗拔力确定在竖向压力的50%内;双向滑移球铰支座水平抗剪力确定在竖向压力的40%内;双向滑移球铰支座的水平位移刚度为9KN/m~900KN/m之间;双向滑移球铰支设计转角为0.02rad,也可根据实际情况在0.02~0.08rad范围内做相应设计;双向滑移球铰支水平位移量为:±60~±100mm。 弹性抗震球铰支座用在大跨度钢结构或网架上,大跨度钢结构多用于多功能体育场馆、会议展览中心、博览馆、候机厅等。例如库尔勒车站,总面积约1.5万平方米,可容纳3000名旅客候车,就是采用抗震支座的火车站,球铰支座的应用既加强了建筑物的性又延长了它的使用寿命,一举两得。
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