无缝钢管是用钢锭轧制成圆钢，经过热穿孔得到管坯（毛管），然后经热轧、冷轧或冷拨制成无缝管。

从零到世界 ，中国无缝钢管艰辛发展历程

无缝钢管被誉为工业的“血管”，是 工业建设和国防建设的重要原材料，无论制造飞机、轮船、火车、汽车、锅炉、电站，还是输油、输汽、输水，或者是开发矿藏进行地质钻探，哪儿都需要它，哪里也离不开它。可以说，如果离开了无缝钢管的话，很多如石油、化工、钢铁、机械、军工、航空航天等工业发展都将无从谈起。

 

1949年建国初期，我国还不能生产无缝钢管。当时只有上海，有一点钢管改制设备，但因缺乏热穿孔机械，不能用圆钢生产无缝钢管，又无法从国外进口毛管，只能采用进口或用过的旧无缝钢管改制为其它规格的无缝钢管。（注：虽然在新中国成立前，日本侵略者曾在东北的鞍山于1935年建了一套生产直径为70－150mm的热轧无缝钢管机组，但是在1945年日本投降后，其设备全部都被苏联拆运到了原苏联现乌克兰的乌拉尔 钢管厂。所以在新中国成立时，我国是不能生产无缝钢管的）

 

新中国成立后，随着三年恢复经济和国民经济 个五年计划开始实施，我国经济将迈上了走向工业化的道路。由于西方敌对 对新中国实行经济封锁和禁运，靠从国外进口无缝钢管来源中断，而当时国内还不能生产，这对经济的恢复和国防工业都产生了严重的影响。

 

为了改变依赖进口的现状，1952年8月，新 项重点工业建设项目——鞍钢的“三大工程”上马，无缝钢管工程是其中之一。

1953年12月26日，在我国的北方鞍山－鞍钢无缝钢管厂，几乎所有的工人都提前来到了工厂，紧张又兴奋。这 ，中国冶金史将掀开新的一页。下午2点半，操作台上的工人们各就各位。一锭通红的钢坯，从高温加热炉里滚出，钻过穿孔机。当火红的钢管头缓缓露出，在场的人无不欢呼雀跃，新 根无缝钢管诞生了。
 

鞍钢无缝钢管厂原设计生产规格为 Φ57－140mm，壁厚4－20mm，长4－12m；设计产量 6.19万吨/年，投产后三年（1956年生产了6.6万吨）超设计7％达产。

 

鞍钢无缝钢管厂的投产，结束了我国不能生产无缝钢管的历史。从工厂破土动工，到 根无缝钢管问世，仅仅用了1年零3个月。投产后的第二年（1954年）就先后试轧出了，锅炉管、地质管、油管和不锈钢管。在二辊斜轧穿孔机上穿轧不锈钢管成功，是我国无缝钢管生产史上一大盛事，这为我国以后的不锈钢管生产起了先导作用。

 

 

大口径无缝钢管标准：

 

  1.结构用大口径无缝钢管（GB/T8162-2008）是用于一般结构和机械结构的大口径无缝钢管。

  2.流体输送用大口径无缝钢管（GB/T8163-2008）是用于输送水、油、气等流体的一般大口径无缝钢管。

  3.低中压锅炉管用大口径无缝钢管（Gb/T3087-2008）是用于制造各种结构低中压锅炉过热蒸汽管、沸水管及机车锅炉用过热蒸汽管、大烟管、小烟管和拱砖管用的优质碳素结构钢热轧和冷拔（轧）大口径无缝钢管。

  4.高压锅炉用大口径无缝钢管（GB/T5310-2008）是用于制造高压及其以上压力的水管锅炉受热面用的优质碳素钢、合金钢和不锈耐热钢大口径无缝钢管。

  5.化肥设备用高压大口径无缝钢管GB6479-2000）是适用于工作温度为-40~400℃、工作压力为10~30Ma的化工设备和管道的优质碳素结构钢和合金钢大口径无缝钢管。

  6.石油裂化用大口径无缝钢管（GB9948-2006）是适用于***炼厂的炉管、热交换器和管道大口径无缝钢管。

  7.地质钻探用钢管（YB235-70）是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。

  8.金刚石岩芯钻探用大口径无缝钢管（GB3423-82）是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的大口径无缝钢管。

  9.石油钻探管（YB528-65）是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的大口径无缝钢管。钢管分车丝和不车丝两种，车丝管用接头联结，不车丝管用对焊的方法与工具接头联结。

  10.船舶用碳钢大口径无缝钢管（GB5312-85）

  中国船级社材料与焊接规范——中国船级社（CCS）

  挪威船级社（DNV）规范——挪威船级社（DNV）

  英国劳氏船级社（LR）规范——英国劳氏船级社（LR）

  德国劳埃德船级社（GL）规范——德国劳埃德船级社（GL）

  美国船级社（ABS）规范——美国船级社（ABS）

  法国船级社（BV）规范——法国船级社（BV）

  意大利船级社（RINA）规范——意大利船级社（RINA）

  日本船级社（NK）规范——日本船级社（NK）

  是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢大口径无缝钢管。碳素钢大口径无缝钢管管壁工作温度不超过450℃，合金钢大口径无缝钢管管壁工作温度超过450℃。

  11.汽车半轴套管用大口径无缝钢管（GB3088-82）是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧大口径无缝钢管。

  12.柴油机用高压油管（GB3093-86）是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔大口径无缝钢管。

  13.液压和气动缸筒用精密内径大口径无缝钢管（GB8713-88）是制造液压和气动缸筒用的具有精密内径尺寸的冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管。

  14.冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管（GB3639-83）是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的冷拔或冷轧精密大口径无缝钢管。选用精密大口径无缝钢管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。

  15.结构用不锈钢大口径无缝钢管（GB/T14975-2002）是广泛用于化工、石油、轻纺、**、食品、机械等工业的耐腐蚀管道和结构件及零件的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）大口径无缝钢管。

  16.流体输送用不锈钢大口径无缝钢管（GB/T14976-2002）是用于输送流体的不锈钢制成的热轧（挤、扩）和冷拔（轧）大口径无缝钢管。

  17.异型大口径无缝钢管是除了圆管以外的其他截面形状的大口径无缝钢管的总称。按钢管截面形状尺寸的不同又可分为等壁厚异型大口径无缝钢管（代号为D）、不等壁厚异型大口径无缝钢管（代号为BD）、变直径异型大口径无缝钢管（代号为BJ）。异型大口径无缝钢管广泛用于各种结构件、工具和机械零部件。和圆管相比，异型管一般都有较大的惯性矩和截面模数，有较大的抗弯抗扭能力，可以大大减轻结构重量，节约钢材。

  18.低温管道用无缝钢管（GB/T18984-2003）是用于-45℃～-195℃级低温压力容器管道以及低温热交换器管道用无缝钢管

  一般用大口径无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的大口径无缝钢管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的大口径无缝钢管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。 一般用大口径无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热以热处理状态交货。

因为疫情影响，我国二月份锅炉管市场比较沉寂，下游需求方基本停滞，因此上游无缝钢管厂家除了少数开工生产以外，其他多数为停产待工状态。因此二月份无缝管市场是一种沉寂的稳定状态。
 二、无缝钢管原料方面
 受大环境影响二月份钢坯价格持续下落，山东地区、江苏地区市场累计跌幅均在二百元/吨跌幅以上，造成钢坯价格下落下的核心原因是钢坯下游需求无缝钢管厂停产、所以管坯持续累库压力较大，会进行价格弱势调整清仓。
 三、无缝钢管厂
 二月份的无缝钢管管厂价格稳中下跌。看管坯原料，二月管坯价格下跌幅度比较大，约在二百元/吨左右，无缝钢管管厂跌幅低于管坯，约在在一百元/吨，而出现这种情况的核心因素是管坯存量相对足够，而钢管厂方面长期停工，导致管坯市场呈现供大于求，价格总体特别朝向钢管厂家倾斜，截至发稿前，山东聊城等地区部分钢管厂开始复工，但开工率较低。
 四、三月份钢管市场展望
 预测二月份全国无缝管价格将呈现平稳状态，成交较少、上游部分价格下落，市场短时间内下行势头明显。
 数据表明，近期无缝管厂价格普遍下落，考虑当下无缝钢管厂库存未到警报位，所以管坯和无缝管厂的价差还处于相比较偏高的状态，因此商家此时也不会进行补货，目前普遍下游仍未行动，短期内商家出货可能比较低，因此压力比较大，而钢管厂回款压力略大，另外当下部分国企无缝钢管厂价格处于低的位置，聊城地区无缝钢管厂后面压力普遍较大，考虑到短线考虑厂家库存、社会存量仍以上扬为核心，后期市场的压力比较大，价格基本短期大概率继续弱势低位运行。