产品参数 | |
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产品价格 | 238000 |
发货期限 | 含运输 |
供货总量 | 27227 |
运费说明 | 25天 |
容量大小 | 5立方-50立方 |
介质 | 柴油、汽油 |
形式 | 集装箱式、自捆式 |
【导语】:索县撬装设备,金水龙金属容器有限公司为您提供索县撬装设备的资讯,联系人:孙启昱,电话:0527-88266888、0527-88266888,QQ:2090530965,发货地:祝阳工业园发货到西藏 那曲市 嘉黎县、比如县、聂荣县、安多县、申扎县、索县、班戈县、巴青县、尼玛县。 西藏自治区,那曲市 那曲市,别称黑河,西藏自治区下辖地级市,位于西藏北部,青藏高原腹地,是长江、怒江、拉萨河、易贡藏布等大江大河的源头。截至2020年6月,那曲市下辖1个区、10个县,总面积35.300万平方千米,市政府驻色尼区浙江西路3号。截至2020年11月,那曲市常住人口50.48万人。
撬装加油站类技术标准
1.橇装加油装置由供货商整体供货,油罐的防火防爆性能和自动灭火器的性能应通过 有关机构的检测,橇装加油装置必须具有防火防爆性能。
2.橇装加油装置的油箱应配备自动灭火器、液位计、高位报警器、紧急泄压装置、防溢装置和内燃抑制装置,油箱出口管道应设置高温自动断油保护阀,自动灭火器的启动温度不得高于95℃。
3.橇装加油装置的储油罐应能承受90%负荷下的标准易燃液体。火灾2小时后不应发生油罐泄漏、油罐故障和泄压功能堵塞。
4.橇装加油装置采用双壁油罐,应在两罐壁之间的底部设置漏油监测装置,这是国内的标准,国际标准的汽油撬装设备还需在两罐壁之间填充特殊配方的混泥土。
5.橇装加油装置应配备一个围堰,以便在卸油过程中防止溢出的油。
6.橇装加油装置现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(GB 50156)的有关规定,并符合应设置防雷防静电设施。
7.油箱应从顶部供给。如果进油管接头位于下部,进油管的高点应高于油箱 液位,软管接头应采用快速自密封接头。
8.油箱出油管至油箱底部的高度不应小于0.15 M。
9.油箱应进行压力试验,油罐试压应符合现行 标准《汽车加油站设计与施工规范》(gb50156)第12.2.8(1)条的规定,油罐还需进行耐火烧实验,由 特检院颁发检测。
以上是金水龙对橇装加油站的一些认识。与传统加油站相比,橇装加油站具有无可比拟的发展优势,因此在未来,橇装加油站将成为加油站的一个重要发展趋势。
经过多年努力和用心经营,公司 西藏那曲撬式加油站产品畅销多个省市、自治区,并远销日本、泰国、俄罗斯、印度、巴基斯坦、东南亚等和地区,深受客户的好评。 金水龙金属容器有限公司是一家专业从事于 西藏那曲撬式加油站的生产厂家,您若想了解 西藏那曲撬式加油站产品和信息,请拨打我们的服务热线,真诚欢迎您到我公司考察洽谈业务,一站式采购,一次握手,终生朋友,厚德载物,胜在共赢。
橇装站撬装加油站类现场勘查、审查、核查申报材料
1、选址须符合《从化市加油站点规划》及《加油站管理办法》的有关规定;
2、符合《汽车加油加气站设计与施工规范》等 标准、法规。
3、由市经贸局初审,报经贸委审核通过后,报省经贸委审批。(省、市时限为20个工作日,经该部门负责人批准,可以延长10个工作日)省经贸委作出加油站批复意见;
4、申请人凭省经贸委批复同意的文件向规划、国土、建设、消防、安监、环保部门申报建设加油站手续。
橇装加油站建成后报规划、国土、建设、消防、环保、安监、技监部门验收批文或。取得各职能部门验收后,向市经贸委申请核发《成品油零售经营批准》,市经贸委向省经贸委申请验收核发《成品油零售经营批准》。
根据《成品油经营企业经营资格审核》规定如下:
实行年初公示、季度申报制度。建设单位向所在地级市(扩权县、市)商务行政主管部门提出建站申请。同时提交以下申请材料:新建加油站申请、企业注册资金情况(一般不低于300万元)、加油站开办表、可行性研究报告、拟建地段加油站现状图。(城区型加油站为1.2公里半径内;公路型加油站为道路两侧、前后各15公里范围内,并标明间距)。对多个建设单位同时申请同一地点的新建加油站,由市、州商务行政部门组织竞标或协同国土资源进行土地竞拍后随附拍卖、竞标的确认通知书上报。材料集中上报省商务厅后进行网上公示。
撬装加油站类与加油站区别2019年共消耗2.5亿吨柴油,其中70%为公路物流用油。按零售价7000元/吨来计算,约7000亿的市场。从传统炼油厂——一级批发商——小批发商——加油站——用户,整个链条走一遍,从炼油厂3600元/吨的价格,到一级批发商5000元,到N级批发商5400元,到加油站5450元,到用户7000元,价格已经翻了一倍。2021年及未来的油品市场必将是开放的,经过政府规范整合的,无论是对于我们撬装厂家,各用油企业,各油品商贩来说会出现更大的机遇。
当今社会,中国已进入了汽车社会,企业和企业员工的车辆每天穿梭在我们的城市里,传统加油站数量和分布情况已远远跟不上车辆发展的需求。车辆每天到远离企业的加油站排队加油,不仅增加道路拥堵,加重空气污染,而且还浪费车企(车主)的宝贵运营时间和空驶油料消耗。如何有效解决上述问题?很简单,建议有用油需求的企业自建加油站。
用油成本,是物流公司的 大成本,占到营收的三成左右。如果能够降低物流公司的用油成本,意味着增加一笔可观的净利润。我们的做法是,将客户的需求集中在一起,合法合规的使用撬装加油站去整合资源去掉中间的层层加价可降低15%-20%的采购成本,同样也让企业的用油更加的方便、快捷。
先简单分析企业使用橇装站经济效益。假如企业内部车辆以汽油车为主,车辆按300台计算,平均按每台车每年用油5000元,一般情况下,自备用油可享受批发价格,每升少比中石化零售价低2元左右,300台车一年节约的成本至少是60万元.利润是一回事,关键是加油方便,油品质量有保障,节能环保,还节省了外出加油排队浪费的时间和空驶损耗。
金水龙作为专业的阻隔防爆橇装式加油装置,柴油、汽油撬装加油站的研发生产企业,拥有独立的知识产权,专业的设计团队,专业的运营管理团队完善的服务体系,愿意为广大企业朋友提供竭诚服务。
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