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①经过短短几个月的使用，发现现使用的导向板存在着严重的偏磨现象，从上而下磨损逐渐加重。终因下边缘磨损过量致使导向板失效，现役材料接触区呈楔形，丧失了导向板的作用。同时在工作中，由于导向板呈楔形，钻箱向后面倾斜，钻杆在钻孔过程中不能垂直于顶板，在打孔过程中经常会打斜眼，严重影响锚杆支护的强度；钻箱离工作台太近，且导向板呈楔形导致钻箱斜置，下落过程中钻箱很容易与工作台相撞.严重影响钻箱的使用寿命和整机的开机时间，很大程度上影响了煤矿生产速度。②从直观地发现导向板与钻架主体之间的接触表面上布满了沿摩擦方向的划痕，且有较多明显可辨的沟槽，可见钻箱工作中发生了较严重的磨粒磨损。(2)微观分析通过使用发射扫描电子显微镜对现有导向板的磨损面进行扫描电镜(SEM)观察分析。从的SEM图像可以看到导向板的接触表面上有挤压剥落的现象，同时其表面也产生了大量由切削和犁沟作用形成的沟槽。通过SEM图像并结合磨粒磨损产生的原因可以看出导向板的损伤主要是来源于磨粒磨损。同时在磨损表面还存在大量的疲劳磨损和茹着磨损的痕迹，这些都会影响现有导向板的。复合耐磨钢板
导向板正常工作时的工作类型为轻载低速，其润滑主要是通过润滑装置中流出的液压油为其接触面进行润滑，但是润滑为边界润滑甚至干摩擦；同时由于工作环境的影响，导致其摩擦过程中有大量的磨粒存在于接触界面间；同时导向板材料的硬度与钻架主体材料的硬度相差很大，后者为前者的1.7倍。通过对钻箱的运动分析，看到导向板工作时受力不均匀，在竖直方向上，导向板从中部到下边缘的载荷从零均匀增加到大值r1，这是导致导向板失效的重要原因之一；同时经过分析其磨损表面出现的磨粒磨损是导致导向板失效的另一个重要原因。根据以上的分析发现影响现在钻架寿命的主要原因是导向板的材料，现有导向板材料的太低，建议更换现有导向板的材料，从而延长钻架的工作寿命，同时提高整机的开机时间，加快巷道的锚杆支护速度。复合耐磨钢板
随着汽车、陕西本地电力、陕西本地冶金、陕西本地电子等高科技产业国产化投资力度加大, 对节省资源、陕西本地节约能源的要求越来越高, 对耐磨复合材料的需求也不断增加。伴随着新技术、陕西本地新材料、陕西本地新工艺、陕西本地新装备的不断涌现, 复杂规格、陕西本地长寿命、陕西本地易回收的耐磨复合板及连续化、陕西本地低成本、陕西本地短流程的高性能制备技术是今后主要的技术发展方向, 新型耐磨复合材料必将在工业各个领域得到更广泛的应用。由于固-液复合成型速度快、陕西本地冶金结合强度高, 且节能减耗、陕西本地效率高、陕西本地成本低, 能够实现连续化的工业制作, 因此该工艺具有很好的发展和应用前景。复合耐磨钢板
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