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无缝钢管是采用冷、热拔制成的,普遍用于介质压力等于或大于1.6MPa . 有缝钢管是钢板成型后采用对接高频焊接成,适用于介质压力小于1.6MPa. 无缝钢管一般是将熔融状态的钢水通过环形狭缝积压出来后再经拉伸等处理工艺成型(无缝钢管按生产方法不同可分为热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管等),这样就没有焊缝。在性能上,尤其是承压能力上较普通钢管有很大提高,所以经常被用于高压设备上使用。但压力等级是根据口径和壁厚而定的,不是按焊缝来的,可是普通钢管的焊缝部位是其薄弱环节,焊缝质量也是影响其整体性能的主要因素。在北方生活过的人一般都有过自来水管或暖气管在冬天被冻爆的经历,爆的地方一般都是焊缝处, 所以一般高压的地方一般不采用焊管. 无缝钢管采用工艺为热轧或冷拔,焊管用板材焊接而成,焊缝有直焊缝、螺旋焊缝等。使用条件比无缝钢管受的限制多。
低中压锅炉管用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管,然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管在我国钢管业中具有重要的地位。据不完全统计,我国现有无缝管 生产企业约240多家,无缝钢管机组约250多套,年产能力约450多万吨。从口径看,<φ76的,占35%,<φ159-650的,占25%。从品种 看,一般用途管190万吨,占54%;石油管76万吨,占5.7%;液压支柱、精密管15万吨,占4.3%;不锈管、轴承管、汽车管共5万吨,占 1.4%。
轧制无缝管的原料是圆管坯,圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料,并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加 热,温度大约为1200℃。燃料为氢气或乙炔。炉内温度控制是关键性的问题.圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机, 这种穿孔机生产效率高,产品质量好,穿孔扩径量大,可穿多种钢种。穿孔后,圆管坯就先后被三辊斜轧、连轧或挤压。挤压后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高 速旋转入钢胚打孔,形成钢管。钢管内径由定径机钻头的外径长度来确定。钢管经定径后,进入冷却塔中,通过喷水冷却,钢管经冷却后,就要被矫直。钢管经矫直 后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若钢管内部有裂纹,气泡等问题,将被探测出。钢管质检后还要通过严格的手工挑选。钢管质检后,用油 漆喷上编号、规格、生产批号等。并由吊车吊入仓库中。
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本地大户日出货量在200多吨的水平,整体表现一般,不过在这三天,商家出货普遍不佳。此外,目前敬业钢厂到货较为正常,其他钢厂则发货偏少,因此本地中板库存总体不高。 综合来看,钢管厂市场价格弱势盘整运行为主。 从市场上了解到,目前郑州进入收麦季节,民工返乡收割,部分工地停工,市场整体走货不佳。库存方面,大户维持恒定库存,边出边补。预计短期内郑州无缝管市场以弱势平稳为主。市场到货略有放量,但商家库存未出现明显变化,依然维持低位,但对价格支撑力度不高。据了解,目前本地市场多数大户库存维持在2000-8000吨之间不等,库存压力小,且规格多不齐全。成交方面,需求相对低迷,部分商家日成交量几十吨至三百吨之间不等。商家对后市看法较不乐观,但当前低库存、低需求相互作用,价格方面暂时不会出现较大波动。 因为贸易商出货也不理想,下游采购少,无缝钢管厂库存下降慢,自然补货频率就低。还有商家表示现在处于淡季,但厂家却一直在生产,供大于求的现状想必会更加严重,除非需求增加明显,目前不太可能,那么价格上涨就更是难上加难。