以下是:单向拉伸土工格栅单向土工格栅拉伸强度大单向塑料土工材料单向拉伸塑料土工格栅施工方案的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 2.2 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 99999999 |
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运费说明 | 1天 |
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拉力 | 35-200KN/m |
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宽度 | 1-6米 |
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长度 | 50-100米(接受定制) |
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材料 | pp |
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产量 | 每台机器24小时产30000平 |
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单向塑料土工格栅施工方法
A、当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样; B、当用于加筋土挡墙时,施工方法如下: 1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。 2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
单向塑料土工格栅其主要用途如下:
1. 增强路基,可有效地分配扩散载荷,提高路基的稳定性和承载力,延长使用寿命; 2. 可承受更大的交变载荷; 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂; 4. 使挡土墙后的填土自承能力提高,减少挡土墙的土压力,节省费用,延长使用寿命,并降低维修费用; 5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护,不仅可节省30%—50%的投资,而且可以缩短工期一倍以上; 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅,可以降低弯沉,减少车辙,推迟裂缝出现时间3—9倍,可减少结构层厚度达36%; 7. 适用于各种土壤,无需异地取材,省工省时; 8. 施工简单快捷,可大大降低施工成本。
单向塑料土工格栅的主要应用:
1. 用于加固软弱地基:能迅速加强地基承载力,控制沉降量的发展,对道路基层的侧限作用能有效地将荷载分布到更宽的底基层上,从而减少基层厚度,降低工程造价,缩短工期,延长使用寿命。
2. 用于加筋沥青或水泥路面:铺设在沥青或水泥铺层底部,可减少车辙深度,延长路面抗疲劳寿命,还可以减少沥青或水泥铺面厚度,以节约成本。
3. 用于加固路堤坝迦坡及挡土墙:传统的路堤尤其是高路堤的填筑往往需要超填且路肩边缘不易压实,从而导致后期边坡雨水浸袭,坍塌失稳的现象时有发生,同时需用较缓的边坡,占地面积大,挡土墙也有同样的问题,采用土工格栅对路堤边坡或挡土墙进行加固可减少二分一占地面积,延长使用寿命,降低造价20—50%。
4. 用于加固江河海堤:可做成石笼,再与格栅并用,防止堤坝被海水冲刷造成塌陷,石笼具有渗透性,能减缓海浪冲击,延长堤坝寿命,节省人力物力,缩短工期。
5.用于处理垃圾掩埋场:土工格栅与其它土合成材料结合使用处理垃圾掩埋场,可以有效地解决地基不均匀沉降、衍生气体排放等问题,且可大限度地**垃圾掩埋场的存储能力。
6. 特殊用途:抗低温性。在—45℃--—50℃反复冷热循环200次后,各项性能指标均满足要求,并已经过青藏铁路的考验,适用于北方的少冰冻土、富冰冻土、高含冰量冻土不良地质。
单向塑料土工格栅施工方法
A、当用于路基、路面时,施工方法与双向土工格栅一样; B、当用于加筋土挡墙时,施工方法如下: 1、设置基础,按设计的墙面系统进行施工,当选用预制钢筋混凝土面板时,一般厚12-15cm支承在预制混凝土基础上。其宽度不大于30cm,厚度不小于20㎝,埋深不小于60cm防止地基冻胀影响。 2、平整墙基,按设计要求开挖、平整。软土需压实或换填,压实到要求密度,应略超出墙面范围。 3、筋材铺设,筋材主强度方向应垂直于墙面,以销钉固定。 4、墙体填土, 采用机械填土,车轮与筋材间的距离至少应保持15㎝。压实后一层土厚约20-15㎝。 5、墙面施工时,墙面处应包土工织物,防止填土漏失。
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