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耐候钢在景观雕塑中的应用

由于耐候钢板自身的强度、韧性与视觉色彩明度,可以利用很薄的耐候钢板对空间进行非常清晰准确的分割,使空间变得简洁、明快而又充满力量。因此耐候钢在景观雕塑艺术中多用于入口大门景观、灯光景墙、建筑外观装饰、特色挡土墙、幕墙装饰等。

耐候钢板火焰切割中如何调整火焰

耐候钢板加工厂在采用数控火焰切割方法时,通过调整二氧化碳和乙炔气体的比例,可以获得三种激光切割火焰:中和火焰(即全正常火焰)、氧化火焰和还原火焰。

氧化火焰是在二氧化碳产能过剩的情况下产生的。其火焰核心呈锥形,长度明显缩短,轮廊不清晰,色度暗淡。同样,还原区和外层火焰也被缩短了。火焰呈紫蓝色,燃烧时伴有声音。声音大小与二氧化碳的工作压力有关。氧化火焰的温度高于所有正常火焰的温度。如果使用氧化火焰进行激光切割,激光切割的质量将显著下降。

还原火焰是由过量的乙炔气体引起的。它的火焰核心没有明显的轮廊,它的尾端有一个蓝绿色的边缘。乙炔气体的过剩容量可以根据这种蓝绿色的边缘来区分。还原区异常明亮,几乎与火焰核心融为一体。外层火焰是黄色的。当乙炔含量过多时,会开始冒出黑烟,这是由于乙炔在火焰中燃烧时缺乏必要的氧气造成的。

 耐候板



雕塑耐候板在景观中的应用是比较常见的。钢结构具有很多独特的优越性,诸如高强、高韧、抗震、轻质、价廉、占有空间小、不消耗土木等,轻钢结构用于住宅建筑,其建筑工期短,资金周转快等等,是具有“绿色”、可持续发展等时代理念的经济类钢材。但这类钢材其防腐防火的处理工本高,给推广应用带来一定的限制。在自然气候下,钢材受蚀减薄5年可达0.1-1mm以上,时间长或在特殊及人为的恶劣环境下,减薄更为严重。如我国南方1.0mm厚公交车板在涂装的情况下有的部位半年内就可腐蚀穿透,采用涂装可以减缓腐蚀,但费用较高,如桥梁涂装费10年内可为钢材的2.5倍。再如,为了防止钢结构在火灾时强度下降,钢结构必须喷涂或包覆保护层,一次费用即可超过钢价,有的厚达65mm,更为昂贵。且增加工时,减少可利用空间,造成污染。在国外已大量采用耐火耐候钢,效果很好。如日本新日铁第二办公楼钢结构大楼,按传统设计柱梁防火层厚达50mm,使用耐火耐候钢后,防火层减至15mm,不到原来的1/3,部分露出室外的柱梁则取消了保护层,而一些大型车停车库和体育场等完全不使用防护层。   因此,我国的住宅建筑行业盼望国产耐火耐候钢早日投放市场。如今,宝钢集团公司经过科技攻关,终于研制、开发成功新型的钢结构用优质经济钢材--耐火耐候钢,填补了国内的一项空白。由宝钢集团公司开发的耐火耐候钢通过合适的技术,使钢含有特定的成份、表面结构和微观组织,从而使钢本身生成所需要的耐候性和耐火性。其耐候性与美国Cor-Ten钢相当,为普通钢的2-8倍,并可提高涂装性几倍到几十倍。耐火性与日本FR钢相当,可使600℃时屈服强度下降不大于1/3,这是火灾时保证建筑性的一个必要的许用指标,而普通钢至多250℃时保持屈服强度的2/3。

 




耐候钢板即耐大气腐蚀钢板,是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列,耐候板由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成,具有钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍,涂装性为普碳钢的1.5~10倍。

  材质主要有:Q355GNH、09CuPCrNiA、Q345NH、Q235NH、Q295NH,Q275NH,耐候钢板、耐候板、Q355NH耐候钢板。产品广泛用于室外,室内装饰,暮景墙装饰及用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

首先,耐候钢板园林景观,它具备突显的視覺感染力。锈蚀钢板会伴随着時间而产生变化。其色彩明度和对比度比一般的建筑物原材料要高,因而在园林景观绿色植物背景图下非常容易显出出去。除此之外,厚钢板生锈造成的不光滑表层使其建筑物更富容积感和品质感。

第二,它有较强的形体塑造工作能力。好似别的金属复合材料,锈蚀钢板很容易塑造成丰富多彩转变的样子,能够维持***的性,这一点是木料、大理石及其混泥土都没办法做到的。




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 耐候板




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