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镀锌方矩管的荷载滑移曲线发展阶段段：此阶段曲线上升或降取决于滑移传感器的破坏形态当波肜钢板孔洞被滑移传感器闆定杄挤压变形产酝，造成移传感器脱落，荷载滑移曲线均出现了所示的梯次下降台阶，如试件，试件的荷载滑移曲线出现所示的上升段，这是由于滑移传感器尚未脱落只是金属盒挤压破坏，曲线出现短暂的下降段段，接曲线继续上升段。当滑移传感器脱落，荷载滑移曲线才出现梯次下降台阶。试件口处内外侧混凝士被焖切破坏，其荷载滑移曲线下降段现为如所示类型。所有试件的终残余阶搜是试件个滑移传感器脱落，出现个下降阶梯载维持个定值，称为线余向载。由于试验时试件所有的滑移传感器没有完全脱落便停止加载，术达到残余苘载，本章的残余荷载取试验终时的商载：中分炯给出了各试件加载端、湍的征滑移值，从中看出波角和波谷对征滑移值影响的离散较，没有明显规律。

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  二月中旬以来进口矿价增长下跌。6月份进口矿平均是126.8美元。比2月份下降 3.26美元每吨，降幅2.5%，6月末无缝方矩管价格降幅为12%，每吨钢下降300到500元不等。今年突出的问题是钢产量增长过快，虽然大家也都在喊产能太高，但在生产的运行中却没有明显下降，大企业还比较理性一些。
  无缝方矩管协会统计重点产钢企业中，年产钢两千万吨以上的企业，同比增产4.02%。一千万吨到两千万吨的企业增产4.49%，也就是说五百万吨以上企业平均增速低于行业水平。二百万吨到五百万吨的企业增速略高于行业水平。二百万吨以下的产量增速远远高于行业平均水平，达到20%以上。
  “从无缝方矩管行上半年运行总体特征是无缝方矩管生产还没有适应 调整了的经济增长速度，钢产量增长太快，产销率降低。”刘振江批评某些无缝方矩管企业对需求的减缓，对订单的减少没有引起像预警线一样的重视，还在以大干快上的习惯思维做惯性运动，还希望别人减产自己多干一点，还在反复的算减产亏损多还是不减产亏损多。
  随着 经济政策重心转移到了结构调整上，而无缝方矩管业产能释放还没有顺应 已经调整的发展速度，甚至有无缝方矩管企业还在期待刺激政策，还在期待无缝方矩管需求有大增长。