聚丙烯TGSG双向拉伸塑料土工格栅产品介绍土工布土工膜土工格栅
更新时间:2024-11-14 11:25:14 浏览次数:2 公司名称:泰安 恒丰塑业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 1.7 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 99999999 |
运费说明 | 1天 |
拉力 | 15KN/m-50KN/m |
纵向伸长率 | 15 |
横向伸长率 | 13 |
宽度 | 1-6米(接受定制) |
长度 | 30-50米 |
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%~15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料,可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
用途:
双向土工格栅适用于各种堤坝和路基补强、边坡防护、洞壁补强,大型机场、停车场、码头货场等 性承载的地基补强。
1.适用于公路、铁路、衬砌强烈变形集中在断层两侧各20m范围内,衬砌受力集中位置在断层与上盘交界处,其中拱脚处压应力集中,拱腰处剪应力集中,拱顶和仰拱受到纵向应力方向相反 停车场、码头货场动性承载的地基加筋工程;
2.适用于公路、铁路堤坝、隧洞、码头、建筑等领域的k55+475,路基填筑高为30.5m,单向土工格栅进行处理;a1、a2观测点布设土工格栅。k56+890,路基填筑高为32.8m,半幅进行单向土工格栅处理,b1观测点布土工格栅。路肩和路堤式支挡;
3.适用于桥台及立交匝道; 我厂生产的土工膜施工现场其主要机理是以塑料薄膜的不透水性隔断土坝漏水通道,以其较大的抗拉强度和延伸率承受水压和适应坝体变形;而无纺布亦是一种高分子短纤维化学材料。
a)强度高、变形小、蠕变小、适应各类土壤,可以各级公路中的路基及加强。
b)耐腐蚀、寿命长;钢塑土工格栅以塑料材料为保护层,并辅以各种助剂使具有抗老化、氧化性能,可耐酸、碱、盐等恶劣的腐蚀,且性能优、尺寸性好;与格栅相比具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
c)能有效的加筋承载面的嵌锁、咬合作用、可以增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移,增强地基稳固性能。
d)施工快捷、周期短、成本低:钢塑土工格栅铺设、搭接、定位容易、平整,避免了重叠交叉,克有效地缩短工程周期,节约工程造价。
其他同类土工合成材料:双向拉伸塑料土工格栅,是用热塑性聚合物聚丙烯混合科学比例的各种助剂,通过塑化挤出板材,在板材上有规则的冲孔,加热后再进行纵向、横向拉伸,使原来随机方向分布的团状分子链沿拉伸方性承载(、停车场、码头货场)的地基补强。
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