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湖北武汉炉门汽车行业转型向“钢需”增长传导压力巴里斯指出，汽车行业目前正处于范式转移（即认知模式的改变）的重要节点。汽车行业的范式转移是由3个变革浪潮推动形成的。“波浪潮是向共享移动性的持续过渡。汽车行业正从基于私人车辆的移动（移动即产品）向基于手机叫车和拼车服务的应用程序的移动（移动即服务）转变。目前，这些应用程序的移动服务量呈现爆炸式增长，并在世界多个重要城市的移动市场中迅速占据重要份额。这反映出前面所提及的几个‘大趋势’对汽车行业的综合影响。第二波浪潮是电动化和以电动汽车技术取代内燃机技术。相关数据统计，2021年，电动汽车在全球轻型汽车销量中的占比达到了8％~9％。在21世纪20年代剩下的时间里，预计监管压力和消费者对电动汽车偏好的代际变化将进一步助推这一浪潮。第三波浪潮是自动驾驶汽车技术的发展。预计这波浪潮从21世纪20年代中期开始大力推动全球汽车行业及世界各地的移动系统加速智能化转型。自动驾驶汽车的出现可能会导致车辆设计、车辆乘用需求和制造材料要求出现新变化。”他表示。
湖北武汉炉门土壤重金属污染治理协同固碳减排关键技术及应用该成果针对我国土壤重金属污染源头控制难度大、农用地治理固碳减排的协同性不足等技术挑战，创新了腐殖质-氧化铁互作、甲硫氨酸协同脱毒减排、丛枝菌根真菌/嗜酸还原菌调控新原理，研发了源头阻控协同生态固碳自然修复新技术，开辟了农用地重金属脱毒与固碳减排的精准治理新途径，创建了产业化、工程化、标准化工程应用体系。成果在多个省区主推应用，为我国土壤污染防治提供了源头控制-农用地土壤治理-固碳减排一体化解决方案。 生物多样性保护目标设计与评估技术体系的建立及应用针对生物多样性保护目标设定的科学性、系统性不足，进展评估技术缺乏的难题，创立了全球生物多样性保护目标进展评估的指标体系今年一季度，按新口径统计的十种常用有色金属产量（减去汞，增加工业硅）为1826.3万吨，按可比口径计算比去年同期增长9.0％，研发了保护目标情景分析系统、综合分析模型和决策支持系统，提出了全球生物多样性保护目标设定的新思路和新模式，实现了社会经济发展对生物多样性变化驱动效应的定量解析。本项目成果已应用于和地方生物多样性保护及国际履约工作，对于“昆明－蒙特利尔全球生物多样性框架”具有重要指导意义。
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