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价格预判15CrNIMOV圆钢、25Cr2Mo1VA钢板上涨依旧乏力

钢市下半年行情正式开启。期钢早盘一路上涨,带动现货看涨情绪推升,商家报价纷纷上调,但午后涨势明显放缓,上涨依旧乏力。
国内现货市场价格稳中小涨。从成交来看,市场高位成交情况整体表现一般,午后伴随期货回落,部分市场实际成交价格有暗降,低位成交表现并未有起色,投机需求弱。短期来看,目前下游普遍反馈回款情况不佳,资金整体偏紧,需求不佳。同时,国内多地传出限产消息,15CrNIMOV圆钢市场情绪有所回暖,厂商价格继续下探意愿低。综合来看,预计短期国内建筑钢材市场价格或窄幅震荡运行。
期螺上涨39收报5146,期卷上涨28收报5428,铁矿石上涨12.5收报1166,焦煤下跌38.5收报1910,焦炭下跌58.5收报2573。
螺纹钢24个市场中12个市场上涨10-60, 20mmHRB400E平均价格4931元/吨,较上个交易日上调8元/吨;

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热卷24个市场中13个市场上涨10-60,1个市场下跌50,4.75热轧板卷平均价格5413元/吨,较上个交易日上调16元/吨;
中板24个市场中8个市场上涨10-30,4个市场下跌10-50,14-20mm普中板平均价格5348元/吨,较上个交易日下调2元/吨。
本周受“七一”庆典环保限产影响,五大品种产量下降较多,高达51万吨。但库存延续累增,总库存较上周再增43.68万吨,主要来自螺纹钢累库28.07万吨。而从表观需求来看,螺纹钢需求下滑明显,本周减少21万吨,总需求下滑38万吨。供需双双转弱,令库存进一步回升,且这一趋势仍将延续,打压钢价,上行乏力。
今日沙钢出台7月上旬建材价格,螺纹钢和高线价格持稳,盘螺价格下调100元/吨。同时,7月热卷和中厚板报价均下调150元/吨。钢厂7月价格下调,将在一定程度上影响市场预期,且据反馈,目前钢厂订单量不多,有进一步压缩利润的空间。
甘肃要求2021粗钢产量确保不增加

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根据 有关粗钢产量压减工作通知要求,甘肃省开始压减今年粗钢产量,要求所有粗钢生产企业均确保2021年粗钢产量同比不增加。2020年甘肃粗钢产量约1059.17万吨,1-5月粗钢产量约在508.3万吨,较去年同期增加约40.6%。意味着6-12月粗钢产量同比需要下降约21%。下半年减产要求预计将进一步加严。有助于支撑钢价走势。
目前宏观面相对偏暖,但供需双双转弱,库存进一步增加,现货报价虽有部分上涨,但市场观望情绪依旧浓厚,预计明日钢价稳中小幅上涨。

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鲁丽圆钢直销35#圆钢、45#圆钢近期什么价格

山东市场以鲁丽45#价格为例45#5100元/吨已经跌破5月27日底暴跌之后的5200元/吨的价位,钢材价格已经回到4月初的水平。但纵观历史价格来看,目前价位仍然处于2008年的高位,2011年的 位水平。区域价差来看,目前山东与杭州市场价差200元/吨,目前区域之间的价差属于合理的运费区间,山东市场资源现阶段南下难度较大,后续市场需求主要靠省内支撑。
2021年上半年山东省内优特钢棒材产量合计586.3万吨较2020年微幅增加1.1万吨,较2019年减少39万吨,减少幅度6.3%。2021年山东省内钢厂优特钢棒材供应增加不明显,甚至较2019年有所减少,整体省内供应压力不大。但天津市场天钢2020年新增加一条棒材生产线投放,月产量在9万吨左右,大部分资源投放山东市场为主,算上这部分增量,实际山东省内优特钢棒材供给与2019年上半年基本相当。从各钢厂下半年生产情况预计,下半年省内钢厂大幅增产的可能性不大,维持目前产量水平或由于检修等原因还会有所下降。

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以当期原料价格计算得出即期45#成本和利润模型。可以看出至从2016年实施供给侧改革以来,钢厂利润首次跌至0附近。5月中旬钢价冲顶回落之后,山东45#跌幅达1250元/吨,而成本只下降了251元/吨,此轮跌价钢厂利润全部损失殆尽。快速的利润收缩,钢厂成本的高企对钢价有一定支撑作用,短期将减缓钢价的回落速度和幅度。
35号圆钢下半年需求预期走弱
5月制造业PMI指数51.0%,较4月下滑0.1个百分点,PMI已经连续两个月回落,反映经济出现边际放缓迹象。其中5月新订单指数51.3%,较上月下滑0.7个百分点,连续2个月出现回落;新出口订单指数48.3%,较上月下滑2.1个百分点,落入临界值以下。5月新出口订单环比回落较大,主因美欧经济活动恢复、叠加扰动,出口供需缺口有所收敛。

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接下来,我们来看下优特钢下游重要市场汽车方面情况。表1是笔者根据中汽协对汽车行业2021年整个销售情况的预测计算得出6-12月汽车销售情况的预测情况。从表1可以看出2021年1-5月汽车销售1087.5万辆,取得了同比增长36.6%的好成绩。对2021年全年增长4%的预测来计算,6-12月汽车销量预计1542.5万辆,同比降下降11.1%。分车型来看,6-12月乘用车将同比下降5.74%,商用车同比下降34.09%。商用车中其中重卡销售由于国六标准的执行,造成今年上半年严重透支下半年的需求,预计下半年销售将大幅萎缩。从2020年到目前汽车的销售季节性情况可以看出,汽车销售增长主要集中在2020年下半年和2021年上半年,这与优特钢市场2020年下半年之后需求增长情况基本吻合。
整体来看下半年山东优特钢市场面临1、钢价偏高的风险;2、钢厂产量平稳或微幅下降但钢厂库存较高的风险;3、钢厂成本强有力的支撑;4、需求下降的预期。目前来看2020年下半年以来需求推动钢价持续上行的基本面已经发生变化,下半年优特钢市场行情将主要在成本支撑和需求减弱的逻辑下运行,成本支撑主要是铁矿石价格高企,在减产的预期下,铁矿石有下行可能。笔者预计下半年优特钢市场将震荡偏弱,钢价重心下移的走势。

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12CrMo锻造圆钢合金结构钢-棒料贤讯息

W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准

钢号:W6Mo5Cr4V2(M2)硬度HRC:63-66抗弯强度/GPa:3.5-4.0冲击韧性/(MJm2):0.30-0.40,600℃时的硬度HRC:47-48特点:强度高,热塑性好,耐热性、可磨性稍次于W18Cr4V,可用普通钢玉砂轮磨削主要用途:适用于制作热成形刀具和承受冲击、结构薄弱的刀具

钢号:W14Cr4VMnRE硬度HRC:64-66抗弯强度/GPa:约4.0冲击韧性/(MJm2):约0.31,600℃时的硬度HRC:50.5主要用途:切削性能与W18Cr4V相当,适于制作热轧刀具。
高速钢(HSS)是一种具有高硬度、高耐磨性和高耐热性的工具钢,又称高速工具钢或锋钢,俗称白钢。高速钢是美国的F.W.泰勒和M.怀特于1898年创制的。
W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准高速钢的工艺性能好,强度和韧性配合好,因此主要用来制造复杂的薄刃和耐冲击的金属切削刀具,也可制造高温轴承和冷挤压模具等。除用熔炼方法生产的高速钢外,20世纪60年代以后又出现了粉末冶金高速钢,它的优点是避免了熔炼法生产所造成的碳化物偏析而引起机械性能降低和热处理变形。
高速钢的热处理工艺较为复杂,必须经过淬火、回火等一系列过程。淬火时由于它的导热性差一般分两阶段进行。先在800~850℃预热(以免引起大的热应力),然后迅速加 热到淬火温度1190~1290℃(不同牌号实际使用时温度有区别),后油冷或空冷或充气体冷却。工厂均采用盐炉加热,现真空炉使用也相当广泛。淬火后因内部组织还保留一部分(约30%)残余奥氏体没有转变成马氏体,影响了高速钢的性能。为使残余奥氏体转变,进一步提高硬度和耐磨性,一般要进行2~3次回火,回火温度560℃,每次保温1小时。
生产制造方法:通常采用电炉生产,曾采用粉末冶金方法生产高速钢,使碳化物呈极细小的颗粒均匀地分布在基体上,提高了使用寿命。
W6MO5Cr4V2圆钢材质性能化学成分标准用途:用于制造各种切削工具。如车刀、钻头、滚刀、机用锯条及要求高的模具等。
高速钢是一种复杂的钢种,含碳量一般在0.70~1.65%之间。含合金元素量较多,总量可达10~25%。按所含合金元素不同可分为:①钨系高速钢(含钨 9~18%);②钨钼系高速钢(含钨5~12%,含钼2~6%);③高钼系高速钢(含钨0~2%,含钼5~10%);④钒高速钢,按含钒量的不同又分一般含钒量(含钒 1~2%)和高含钒量(含钒2.5~5%)的高速钢;⑤钴高速钢(含钴 5~10%)。按用途不同高速钢又可分为通用型和特殊用途两种。①通用型高速钢:主要用于制造切削硬度HB≤300的金属材料的切削刀具 (如钻头、丝锥、锯条)和精密刀具(如滚刀、插齿刀、拉刀),常用的钢号有W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等。②特殊用途高速钢:包括钴高速钢和超硬型高速钢(硬度HRC68~70),主要用于制造切削难加工金属(如高温合金、钛合金和高强钢等)的刀具,常用的钢号有W12Cr4V5Co5、W2Mo9Cr4VCo8等。

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