20吨锅炉省煤器（制造工厂）

浙江丽水省煤器为了按期、优质地完成订单交付，攻克产品成分波动和性能不稳定的难关，热轧部成立了新钢种研发小组，从稳定钛元素回收率入手，在炼钢工序采用多元素脱氧实现了钛元素的精准控制，提高钢水的洁净度，促进流动性改善。同时，利用的热装热送模式，有效避免了表面质量不均匀的问题，保证了钢带头尾强度的均匀性。研发小组技术骨干谷国刚说：“该钢种在轧钢工序试生产时的主要技术难点是轧制变形抗力较大，精轧终轧温度、卷取温度，头部、尾部温度波动都会对钢带头尾部的性能产生一定的影响。”针对钢带头部和尾部性能存在波动的问题，轧钢工序进一步优化了精轧机架间冷却水控制程序，层流冷却模型由前期的“124”调整为“114”，大大降低了钢带头尾部的温度波动，解决了产品头部和尾部性能波动大的问题，使得GF400产品品质满足了客户的使用需求。GF400的成功研发、销售只是热轧部品种钢研发的缩影。自前年开始，热轧部便大力组织新钢种的研发攻关，制定了品钢种增量计划，完善激励机制，在高附加值、有竞争力的品种钢上下功夫，现已累计开发了10余个新的品种、规格。这些新品种钢，不仅是经济效益新的增长点，也成为了抢占高端产品市场的“敲门砖”，助推了集团公司的高质量发展。

浙江丽水省煤器承德建龙在2001年成立之初，生产出高质量、低成本的汽车用齿轮钢便成为该公司主要的产品目标之一。经过20余年的发展，该公司齿轮钢产品年产量已达到20万吨，产品也基本覆盖了市场所有牌号，产品质量已达到国际先进水平，部分指标已达到国际先进水平。2023年上半年，承德建龙又开发出了德标TL4227与自主研发的牌号JLTG_CQ等汽车变速箱齿轮钢品种。承德建龙二十年如一日始终坚持着齿轮钢的产品质量工作，并逐步开展与下游客户、主机厂EVI合作。如今，承德建龙的齿轮钢已应用于中国重汽大同齿轮、重庆蓝黛、成达齿轮、润通齿轮、天海同步器等数十家战略重点客户，而成品齿轮则交付下游客户福田采埃孚、上汽、中国重汽、陕汽、比亚迪等主机厂装配，成功应用于商用车变速箱、乘用车变速箱等，产品质量得到客户高度认可。今天，我们就走进承德建龙，看看他们是如何打磨这款老牌的明星产品的~。

必和必拓与河钢集团有限公司签署了合作备忘录，必和必拓计划在未来三年内投入1500万美元，与河钢集团共同研究和探索温室气体减排技术和路径。河钢集团是全球钢铁领军企业之一，也是必和必拓铁矿石在中国的主要客户。

在此次合作中，必和必拓与河钢集团将聚焦钢铁行业的温室气体减排，围绕氢气直接还原铁技术、钢渣回收再利用技术以及铁矿石块矿的使用率等三大重点领域通力协作。合作旨在帮助双方向自身设定的气候变化目标加速推进，并助力钢铁行业为中国在2060年前实现碳中和的宏伟目标作出贡献。

必和必拓于2019年宣布了总额为4亿美元的气候投资计划，通过协调优化减排技术方面的项目、合作、研发和创新投资省煤器，推动减少集团在自身运营过程中，以及下游企业在使用必和必拓资源产品生产过程中的碳排放量。此次与河钢集团的战略合作将是该投资计划的一部分，也是必和必拓与产业链上下游共同应对气候变化迈出的重要一步。