更新时间：2024-11-08 18:06:50 浏览次数:3 公司名称：衡水 上沅工程技术有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 面议 |
| 发货期限 | 包邮 |
| 供货总量 | 5000 |
| 运费说明 | 7天 |
| 厂家 | 上沅 |
| 规格 | 规格齐全 |
| 型号 | 多种 |
| 产地 | 河北 |
| 材质 | Q345C |
| 颜色 | 灰色 |
| 加工方式 | 机加工 |
上沅工程技术有限公司拥有中、高级工程技术人员180余人，担负着全部 福建南平单向支座产品的研发设计与生产指导。拥有完善的质量保证体系、严格的管理制度、强大的生产能力和先进的检测手段，在保证 福建南平单向支座产品高质量、高产出的同时也具备了较高的市场占有率和较强的市场竞争力。
支座是依据交通行业标准《公路桥梁盆式橡胶支座》(JT391-2009)及钢结构抗震设计规范(GB50017-2003),经详细的静力学、动力学分析研制而成的一种新型抗震拉压盆式橡胶支座。支座型系列抗震拉压支座与其它系列支座相比,不仅抗震减振结构合理,性能更加可靠,而且在支座表面采用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,确保并延长了支座的使用寿命。支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种型式,支座规格分为22个等级,支座竖向设计承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度梁板,尤其适用于震区的工程结构。
网架橡胶支座是在桥梁板式橡胶支座的基础上，结合钢结构的建筑节点减震特性，而开发出的一种钢结构产品。建筑节点的减震，是不容忽视的重要环节，关乎整体结构的与否；节点支座的设计开发，伴随工程设计水平的逐渐提高而面临着日新月异的挑战。
一、网架橡胶支座分类网架橡胶支座的分类和板式支座的分类是一样，按不同的适用温度可分为：1）氯丁胶型：适用温度-25℃~+60℃。2）天然胶型：适用温度-40℃~+60℃。3）三元乙丙胶型：适用温度-45℃~+60℃。
支座位置确定后，即可上下固定，支座与上下构造连接方式，可以用高强度螺栓连接也可以焊接，或两种方式同时使用。当采用焊接时，必须设置预埋钢板，与混凝土接触的面还应焊接锚固筋，以求定的强度和刚度，我公司可以连预埋件起生产。预埋钢板应有适当数目的、直径不大的、均匀分布的排气孔。焊接时不应连续施焊，要采用断续焊接的方式逐步焊满，以避免焊接时局部温度过高而使支座或预埋钢板变形。固定型抗震铰支座安装或焊接完成后将上下连接板拆除。
随着建筑业的蓬勃发展，我们注意到越来越多的多层及高层建筑被广泛应用于各类商业建筑中。建筑造型日新月异，双塔甚至多塔结构形式越来越普遍，各塔之间为了交通方便和立面造型的美观，常常采用连廊将多座塔楼联系在一起。建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下极易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这一点。因此，连廊结构的设计是结构工程师的一个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我国的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。本文从连廊与主体结构几种连接方式中的一种关键方式着手，结合一工程实例，对其进行理论分析和探讨。
