以下是:玻纤土工格栅价格行情的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1.5 |
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发货期限 | 电议 |
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供货总量 | 5555555555555 |
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运费说明 | 1天 |
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拉力 | 15KN/m-50KN/m |
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宽度 | 1-6米 |
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纵向伸长率 | 15 |
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横向伸长率 | 13 |
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供货量 | 999999999平 |
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以下是:玻纤土工格栅价格行情的图文介绍
不自粘式玻纤格栅施工方法钉子固定法所需材料为:40×40×0.3毫米的固定铁皮,要求平整不翘角;2英寸钢钉(优质水泥钉)
1、钉子固定法:铺设玻纤土工格栅时,先将一端用铁皮和钉子固定在已洒布粘层沥青的下层结构上,钉子可用锤击或射钉枪射入,再将格栅纵向拉紧并分段固定,每段长度为2-5米,对于水泥混凝土路面,可按收缩缝间距分段。钢钉位置设于接缝处,要求格栅拉紧时,其纵横向均处于挺直张紧状态;
2、格栅搭接距离为:纵向接头搭接距离不小于20厘米,横向搭接距离不小于15厘米,纵向搭接应根据沥青摊铺方向,将前一幅处于后一幅之上;
3、不能将钉子钉于玻纤格栅上,也不能用锤子直接敲击玻纤格栅,固定好后,如发现钉子断裂或铁皮松动,则需重新固定;
4、玻纤格栅铺设固定完毕后,须用胶辊压路机适度碾压稳定。使格栅与原路表面粘牢固,严格控制运送混合料的车辆出入,在格栅层上禁止车辆急转向、急刹车和倾泻混合料脚料,以防止对玻纤格栅的施工损伤。
双向经编玻纤土工格栅(GSB)技术参数执行JT/T480-2002
玻纤土工格栅施工中需要注意的五个事项: 1、施工现场环境要求:玻璃纤维土工格栅是由高强无碱剥离纤维和网状基材经织造工艺和表面涂覆处理而成的半刚性成品。玻璃纤维土工格栅具有抗拉强度高、经纬度伸长率低、耐高温、耐低温、耐老化、耐腐蚀等性能。广泛应用于沥青路面。水泥路面和路基。坝坡防护、机场跑道、防砂等工程项目。所以我们的施工现场要求压实平整、水平、还要尖刺,以免造成土工格栅破损。 2、格栅铺设要求:在平整、密实的场地上,设备敷设格栅的主应力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,应尽量平整、无皱、紧实。采用嵌钉和土石压固定,铺放格栅的主要受力方向为无接缝长度。宽度与宽度之间的连接可以人工打结搭接,搭接宽度不小于10cm。如果网格在两层以上,层与层之间的间隙应该交错。大面积铺设后,应调整直线度。当一层土被填满后,应在压实前用人工或机床对格栅再次张紧。格栅的强度应该是均匀的,这样格栅在土壤中就被张紧了。 3、产品包装选择:按规划要求选择包装。实践证明,除冻土、沼泽土和硅藻土外,还可作为填充物使用。但砂砾土和砂土力学性能稳定,受含水量影响较小,应优先选用。填料尺寸不宜大于15cm,并注意控制填料的级配,以保证压实构件。 4、填充物的铺装和压实:设置好格栅后,应及时将填充物盖好。接触时间不应超过48小时。也可采用铺设回填的流水作业方式。在两端铺装填料,固定格栅,然后推到中间。轧制顺序是从侧面到中间。车轮在滚动时不能直接接触钢筋,未压缩钢筋体通常不允许车辆在其上移动,以免钢筋错位。层状致密度为20- 30cm。 5、防水排水措施:在加筋土工程中,必须做好墙体内外排水处理;做好边坡防护,防止冲刷;应在土壤中设置过滤和排水系统,必要时应设置土工布。
玻纤土工格栅的施工方法:
1、在玻纤土工格栅进行施工的时候,保证在路基进行填埋之前对所有的表面进行施工,要把基地全部都给碾压,然后再进行填筑,压实度很重要,要求表面要平整。
2、碾压在含水量的地方进行施工,如果比较干,洒水之后也要做减压工作,一定不能够直接在玻纤土工格栅上直接行走机械。
3、产品在施工之前一定要做好避光保存,铺设好之后尽快的进行下层路基的建筑,避免阳光直射。
4、玻璃纤维土工格栅施工要注意搭接方法方法要按照现有的设计要求进行,再拼搭的时候能够做U型锚固。
5、对于所有的施工人员,能够根据实际情况来进行培训,在施工的时候提倡文明施工,认真贯彻和落实规定,严格执行操作规章制度,对于机械司机以及检查员要进行严格培训,经过考试合格之后才能够上岗工作。
6、玻纤土工格栅在进行施工的时候要了解到机械化施工,严格规定机械行走路线,防止相互干扰,如果出现降雨或降雪天气,不要进行碾压工作,要根据实际情况做好防水工作。
恒丰塑业有限公司主要生产 江西宜春三维复合排水网。公司本着低价经营,质量为先的销售原则,让客户买的放心,用的舒心!诚信、专业、是我们的服务宗旨,开拓创新,与时俱进是我们的核心价值观。我们将竭诚为新老客户提供过硬的产品和优质的服务,也竭诚欢迎广大新老客户来电、来函,来人洽谈业务,指导工作!
服务三保: 保证质量、保证时间、保证数量。
服务宗旨: 雄厚的实力、优质的产品、低廉的价格、的服务。
郑重承诺: 保证以优质的产品、过硬的质量、实诚的价格、完善的服务来答谢新老顾客的信赖。
经营原则: 顾客至上、质量优良、品种齐全、价格合理。
技术规程
在由交通部颁发的《公路合成材料应用》中指出,应对路面防裂首推玻纤土工格栅,可减少或延缓裂纹反射的数量,减少沥青路面的车辙,可提高半刚性基层的耐疲劳寿命。
1.旧沥青砼路面严重开裂,加筋增强新沥青面层,防治病害。
2.水泥砼路面改建复合式路面,抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3.道路拓改工程,防治新老结合部及不均匀沉降下而造成裂纹。
4.软土基加筋处理,利于软土析水固结,有效抑制沉降,均匀应力分布,增强路基整体强度。
5.新建道路半刚性基层产生收缩裂缝,加筋增强防止基层裂缝反射而引起路面裂缝。
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