网架橡胶支座该支座有若干层橡胶与薄钢板硫化而成，有足够的竖向刚度，满足垂直载荷，同时具有良好的弹性，能够减轻载荷对结构的刚性冲击，同时橡胶支座具有剪切变形的特点以满足上不接上部结构的水平位移，对于位移较大的结构也可选用四氟滑板减震支座，满足结构需求。公司研究考虑和研究了钢结构工程用支座的性能要求，研发了钢结构用钢支座和橡胶支座。根据钢结构和支座的性能，将钢结构用钢支座分别为四个类型，钢结构抗震、减震钢球支座，钢结构抗震、减震球型支座。每种支座又分单项、双向活动支座和固定支座三种。钢结构用橡胶支座，是由若干层橡胶与薄钢板硫化而成，有足够的强度，满足垂直荷载，又有良好的弹性，能够适应结构的转动，同时还具有一定的剪切变形，满足上部结构的水平位移，转化了性冲击的能量，具有良好的反震性能。
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支座特点：支座材质不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准规定执行，其中弹性减震件按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行。铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准执行。支座可万向转动、万向承载、能很好的满足上部结构各种荷载（如恒载、活载、风、*震力等）所产生的反力的传递、转动、移动要求，保证反力合力集中、明确、可靠。支座要承受拉、压、剪（横向）力，在巨大的随机*震力的作用下，只要上、下结构本身不破坏，因此种支座存在就不会发生落梁、落架等灾难性后果（一般来说，支座是个薄弱环节，在强大的*震力作用下，极易发生落梁和落架，而此种支座的强度和延性均高于结构本身），故特别适用于高烈度*震区的设防。
建筑物之间通过连廊连接，形成了多塔连体结构体系。由于结构各部分的动力特性不同，刚度和质量也下样，在*震作用下，被连接的两栋主体结构会由于连廊的存在而相互影响出现耦连现象，使连接部位的应力变得非常复杂。连廊结构也在*震作用下易与主体结构脱离，产生整体倒塌现象。围内外的*震灾害现象均证实了这点。因此，连廊结构的设计是结构工程师的个难题，目前这种结构体系的研究还不够成热，我的抗震设计规范封设连廊的复杂体型建筑的设计也还缺乏充分的技术指引。分析震害中连廊整体倒塌的原因，大部分是由于连廊连接节点破坏或连廊位移过大造成的。因此，连廊与土体连接处的设计和处理，是连廊结构的关键。
