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负责人对表示，现在钢筋连接套筒稳健运行和价格发现功能充分发挥，使各经营主体有了参照系，对市场走势预判也开始高度一致。此外，海运市场再度上扬，现在巴西至中国海运费2295美元/吨涨0.235美元/吨，西澳至中国海运费195美元/吨涨0.304美元/吨；南非至中国15-15美元/吨（15-18万吨），伊朗至中国22-23美元/吨（2-3万吨）。 至中国海运费平稳。印东-中国北方运费13-14美元/吨（5-6万吨），印西-中国北方14-15美元/吨（5-6万吨），5-15美元/吨（7-8万吨），8-9美元/吨（14-16万吨）。国内焦炭现货市场运行平稳，各地区焦炭市场货有起色，成交情况良好。 钢筋连接套筒价格透明、吸引了市场各主体，不论是买双方进行矿石贸易还是中间商提供相服务，有了钢筋连接套筒价格作参考，其中价差缩小到了12美元/吨，彻底改变了过去由于信息不对称造成漫天要价却无从判断不利局面。 现货方面：目前焦炭库存位于低位，市场有所回暖，但在国内宏观经济增长放缓背景下，焦炭市场或难以现季节性回暖，预计短期焦炭市场仍将平稳运行。方面：21日焦炭1501偏弱震荡,午收1097与结算价跌0.27%。王晓齐表示，借助大商所钢筋连接套筒市场这个有效平台，矿山、钢厂、贸易商、等得到信息基本一致，只要企业积极和参与，就会大大减少信息不对称给生产经营带来困扰。
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本月进铁矿石价格也走了一个冲高回落行情，矿问题继续发酵，并在月末再次爆，矿石价格在一度现反弹后或再度触底。钢坯价格月初也一度冲破3000，但由于轧材市场仍然偏弱，尤其是螺纹钢生产还不具备利润空间，使其上涨仍面临了非常大压力。 据数据统计显示，截至4月25日，螺纹钢社会库存量为8132万吨，较上月同期9541万吨减少1509万吨，减少了14%；线材社会库存量为1923万吨，较上月同期2544万吨减少621万吨，减少了215%。目前旺盛工地需求使得当前库存呈现快速消化态势，线材成交形式非常好也令其价格走势要好于螺纹钢。 中国4月18日发布通知，要求沿海各铁矿石进贸易港地方银监局对铁矿石贸易进行调研。澳新银行（ANZBank）经济学家刘利刚认为这一举动将会使大宗商品进降温。中国目前铁矿石港库存已经超过1亿吨，依然在大量进，这不合常理。 无缝管市场在经历4月份小幅拉涨后，市场成交萎靡，以目前市场表现来看，国内无缝管售价已经入滞涨期。4月份管坯价格在涨后成交萎缩后，厂家多增加优惠，再加上管坯厂利润较小，且订单不足，部分厂家选择停产及减产，在管坯价格坚挺难下及无缝管市场需求无明显释放情况下，无缝管价格下月难有起色，或继续弱势盘整。
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