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以下是:建筑施工全国通用的图文介绍
机械操作证分享机械保养法
1.尽量削减车辆行进中的阻力及加快阻力等，阻力大则耗油多
施工中若车速在400km/h以下时，空气阻力可忽略不计。应当留意的是翻滚阻力。当车辆在不平坦的路面上行进时，因其常常跳动造成悬挂设备和轮胎的变形量添加，导致翻滚阻力大增，与在杰出路面上行进的情况比较，油耗添加30%-50%，因而一定要修好、养好施工便道。一起，车辆轮胎气压对翻滚阻力的影响也很大。若在坚固路面上下降轮胎气压，则轮胎变形大，翻滚阻力添加；若在松软路面上下降轮胎气压，则轮胎与地上的接触面积添加，单位面积压力下降，将使翻滚阻力减小。因而，机械操作证提醒施工中要留意路况的改变，挑选适宜的轮胎气压，以减小油耗。车辆变速器各挡传动比对油耗影响很大，施工中应尽量选用传动比小的高速挡，这样可节省燃油。
2.进步发动机紧缩比至规范值
机械操作证介绍柴油机紧缩比一般在16-22之间。紧缩比进步，使紧缩终了的温度和压力进步，有利于混合气的焚烧、胀大；使发动机的热效率进步，有效功率添加，燃料消耗下降。具体措施是：下降进气体系的阻力。滤清器要及时清洁、保养，确保有满足的空气及时地进入气缸。保持车辆有杰出的情况。关于发动机的气缸压力，一般柴油机应不低于原机规范压力的20%，汽油机则不低于30%。关于各缸之间的压力差，一般要求柴油机不超越8%，汽油机不超越10%。假如气缸压力达不到规则的规范，应根据需求研磨气门、更换活塞环等。还应留意的是，焚烧室内的积炭会使紧缩比有主动进步的倾向，过高的紧缩等到积炭易使气缸发生爆燃，引起油耗添加，因而铲除积炭是十分必要的；别的，进、排气门的空隙一定要调到规则值，由于空隙的过大、过小都会引起油耗量的添加。
3.校好发动机的供油提早角
机械操作证分析供油提早角过大或过小时，均可导致发动机的油耗添加，因而，要使发动机有杰出的使用性能，必须将供油提早角校准。
4.下降单位载荷油耗量
在车辆情况允许的条件下，将车辆的载重量进步至额外载荷，即可进步生产率，又能使单位重量的油耗明显下降。
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挖掘机操作证
（1）培训合格和施工作业操作。学员通过专业培训后具备岗位能力的重要证明，是工伤事故及事故中证明自身接受过系统培训具备基本岗位能力的重要辅证；同时证明自己接受了专业培训并具备了基本岗位能力，符合建设机械 及行业标准、产品标准和施工规程对操作者的基本入职要求。
（2）属于特种设备和特种作业的岗位机种，学员应在获取岗位能力培训合格和施工作业操作后，自觉接受政府的特种设备和特种作业培训，获得特种作业资格。
（3）技能等级和职业资格：相当于职称证，是由人事劳动部门发放的一种水平；目前相关土方机械操作类专业的等级可由学员所在地劳动部门职业技能鉴定站获得。
煤矿电气安装工操作
煤矿电气安装工技工证是一种 职业资格， 由 劳动部门组织考试和颁证。 职业资格分为五个等级，即初级、中级、高级、技师、高级技师。职业资格证内书是劳动者求职、任职、就业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是出容国境外就业、对外劳务合作人员技能水平公证的有效，也是建筑业从业人员的必备。
技术等级是指用以证明工人或学校毕（结）业生技术水平的文书。是确定毕业生见习期和工资待遇的主要依据。在中国，由省、自治区、直辖市的劳动局、企业主管局授权部分大中型企业进行工人技术等级考核，成绩合格者发给相应技术等级。技工学校、职业中学毕业生，须经毕业考试合格方可参加技术等级考核；学徒工须学习期满，试用工须试用期满方可分别参加转正和定级考核；已定级工人经本人申请和班组，可参加高一级技术考核。
一般是应知考核合格，才能参加相应等级工的应会考核。一专多能的工人可参加同时兼任的其他工种的技术考核，上可记载几个工种所达到的技术等级的应知、应会合格成绩。已定级工人参加高一级的技术考核成绩合格，则将成绩记入其原先取得的“技术等级”中。取得某等级后，如发生因达不到该等级应有的技术水平的技术责任事故，应参加补课和重新进行本等级的应知应会考核。
