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山西衬胶管道/缓结垢衬胶管点评
更新时间：2024-12-25 10:57:35 浏览次数:3 公司名称：洛阳 纵横机械制造有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 电议 |
| 发货期限 | 双方协商 |
| 供货总量 | 按订单生产 |
| 运费说明 | 5天发货 |
| 厂家/产地 | 纵横机械/洛阳 |
| 主要材料 | 橡胶 |
| 生产工艺 | 热硫化或冷粘 |
| 产品规格 | 按要求订做 |
| 断裂强度 | 17 |
| 扯断伸长率 | 550 |
| 衬里硬度 | 60±5 |
| 定伸应力 | 10 |
| 剥离强度 | 7 |
| 磨耗减量 | 0.1 |
| 应用领域 | 矿山、电力、冶金、化工等 |
| 连接方式 | 法兰连接 |
纵横机械制造有限公司本着“品质至上、信誉至上、服务至上、时间至上”的企业经营理念，“诚信经营、信誉为本”的经营宗旨。坚信客户永远是公司发展的源泉，坚持以市场为导向，以完善的售后服务为承诺，公司主营产品 泰州靖江钢衬塑管道。公司在长期的发展过程中以过硬的产品质量的优势和国内许多大型的公司都建立了长期良好的合作伙伴关系，我们也热诚欢迎国内外客户来我司考察，参观及技术交流；愿与社会各界朋友精诚合作，共创美好家园！
电厂衬胶管道制作流程如下：
1、对管道或者管件按照用户需求的数据尺寸进行切割和焊接连接法兰;
2、对焊接好的钢体进行检验，要求尺寸精准，焊缝平整饱满，检验合格后送进喷砂房喷砂除锈。
3、喷砂完成对管体进行涂抹胶浆，衬胶管道胶浆要涂刷4遍以后才可以粘贴胶板，每一层胶浆要间隔8小时以上(因天气情况而定)，由此可见，衬胶管道的工艺复杂，生产周期长，全部由人工操作。
4、此刻胶浆涂完以后，根据管体尺寸剪裁电厂脱硫系统衬胶管道生产技术
5、 贴衬法采用热烙法时应严格控制烙铁的温度，一般控制在100-200℃为宜。烙胶时，烙铁不得在胶板上停留，烙胶应以中部开始往四周赶走气泡。烙胶时发现气泡应及时用针刺破，将气体抖烬，然后用烙铁压实。硫化前应对完成衬贴设备进行检查，发现问题要及时处理。硫化根据设备的大小以及所衬橡胶胶种选择硫化方式。基于衬里的质量和经济观点来看，电厂耐腐蚀管道首先应考虑采用硫化罐硫化法。成品质量控制应检查胶层的硬度及电火花检查衬里层有无漏电现象。如有则应修补。
6、衬胶管道全部制作好以后就可以进行硫化，硫化温控制在150度--180度，压力控制在4MPa，持续进行8个小时以后开始逐步冷却降温，待温度全部降下来以后还要再进行打磨、检验，全部工序完成以后才可以出交给用户。
衬胶管道是一种，外部以钢或者硬质结构为管道骨架，以耐磨、防腐、耐温等性能优异的橡胶做为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，将金属特性和橡胶特性合二为一，形成了刚柔相济的管路设备。产品具有高耐磨、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，能明显减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送温度在-30℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。通过橡胶自身物理和化学性能从而降低了管路输送介质对外部结构的作用如冲击力、腐蚀等，使管道具有高强度、高耐磨、高防腐和耐高温等性能，大大延长了管路的使用寿命，降低的使用者的成本。
衬胶管道运用原理
运用橡胶的“以柔克刚”，解决主要以耐磨性能为主的管道衬里，以橡胶的耐腐蚀性和耐高温性很高的对输送管路起到保护作用。 使用衬胶管的优势。
丁基衬胶管的基本特性：
1、 的特性是气体特定过性小，气密性好。
2、回弹性小，在较宽温度范围内（ -30-+ 50 ℃ ）均不大于20% ，具有吸收振动和冲击能量的特性。
3、耐热老化优良，且有良好的耐臭氧老化、耐天候老化和对化学稳定性以及耐电晕性能与电绝缘性好。
4、耐水性好、水渗透率极低，因而适于做绝缘材料。
缺点是：硫化速度慢；粘合性和自粘性差；与金属粘合性不好；与不饱和性橡胶相容性差，不能并用。但可与乙丙橡胶和聚乙烯等共混并用。
应用范围： 主要用于制造汽车轮胎内胎、汽车部件，硫化用胶囊、水胎、风胎，胶带、胶管、电线、电缆、包覆胶，各种机械制品，振动隔离件，建筑用防水片材，密封及填缝材料，贮罐衬里，蜡添加剂和聚烯烃改性剂等 。
衬胶管道试验项目及提交资料
| 试验检查项目 | 检查区分 | 要否提交记录 | 备 注 | |
| 卖方检验 | 买方现场检验 | |||
| 材料检查 | △ | △ | 要 |
|
| 外观检查 | ○ | ○ | 要 |
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| 尺寸检查 | ○ | ○ | 要 |
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| 硬度检查 | ○ | ○ | 要 |
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| 厚度检查 | ○ | ○ | 要 |
|
| 漏电检查 | ○ | ○ | 要 |
|
| 打诊检查 | ○ | ○ | 否 |
|
| 油漆检查 | ○ | ○ | 要 |
|
| 发货前检查 | ○ | -- | 要 |
|
| 修补检查 | ○ | -- | 要 | 有修补时 |
| △：现场检查 ○：提交检验报告 | ||||
