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铁道工业发展的战略是提速与重载，提速与重载都要求铁道车辆尤其是货车减轻车辆自重。减轻车辆自重的途径除了合理的设计参数选择，优化的结构设计，重要的是钢材的品种、性能和质量。钢的耐蚀性主要与化学成分有关。cu、p、cr、ni等元素有电化学去极化作用、可以促使钢基表面经过一定时间形成均匀无定型a–feooh锈层，以及非晶态羟基氧化铁致密而坚固的防护膜，并自身减缓了大气因子的侵蚀。高耐大气腐蚀钢在铁路车辆制造上的应用：随着我国铁路客运的高速、货运的重载及新辅线路工程的不断开工，对钢材质量的要求越来越高，且需求量不断增加，每年消耗钢材300万吨左右，加上其他耐候结构用钢，如铁路集装箱、火车、棚车、机车等上面的应用，使之推广前景更为广阔。
耐候钢的原料采自澳大利亚西部的矿山，由当地的工厂生产。馆方特意将天然的矿石绕着展馆摆放了一圈。澳大利亚馆周围的地砖，都是红色的，这些地砖原料也产自红土地带，由十多个集装箱漂洋过海运来上海。里里外外，红色不仅代表了自然，还将"工业"和"城市"的概念体现出来了耐候钢一般采用精料入炉-冶炼(转炉、电炉-合金化处理-吹氩-LF精炼-低过热度连铸(喂入稀土丝)-控轧控冷等工艺路线。在冶炼时，废钢随炉料一起加入炉内，按常规工艺冶炼，出钢后加入脱氧剂及合金，钢水经吹氩处理后，随即进行浇铸，吹氩调温后的钢水经连铸机铸成板坯。由于钢中加入稀土元素，耐候钢得到净化，夹杂物含量大为减少。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍,并且使用时间愈长,耐蚀作用愈突出。
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本月热卷供应和库存较上月有所回升，热卷价格已经大幅度高于螺纹。目前各地到货基本正常，热卷供需层面看，8月份支撑力度尚存。不过经过了三个月价格的拉涨，国内热卷大幅上涨，对于8月份，贸易商担忧情绪愈加浓厚，七月下旬下游刚需拿货积极性降低，近两日价格上涨力度趋弱，因此8月份热卷价格上涨力度或有收窄可能。2.央行货币显分期房产调控升级三季度宏观面走入十字路口据市场消息，下半年央行货币政策出现分歧，相关数据显示，近期DR007利率维持在2.2％左右，和央行政策利率大体相当，相比3-5月间的平均水平已上升70BP。这意味着货币政策已从应对疫情期间的超宽松状态回归至常态化水平。下半年货币政策操作面临着正反两方面的平衡：一方面宏观经济的现状，要求货币政策放松支持，同时通胀走低使得货币政策具备宽松的空间。
国内重点城市Ф6.0mm高线平均价格为4069元(吨价，下同),较上一交易日降2元；国内重点城市Ф25mm三级螺纹钢平均价格3775元，较上一交易日降5元。主导城市方面：北京高线(6mm)4520元，持平；三级螺纹钢(25mm)主流规格3740元，降10元；上海市场高线3960元，持平；三级螺纹钢3670元，降10元。期货方面，铁矿石领跌黑色系，期螺早盘弱势下行，午后收盘3805跌幅0.57％；整体来看，期螺持绿整理，商家心态方面偏谨慎，今日多地雨势较大，下游采买意愿不高；今日开市，市场价格稳中有降。据了解，北京今日市场价格小幅下降，整体成交较差，螺纹主流价格在3720元，10家大户出货量合计4000吨，较昨日降4700吨。
