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湖南邵阳被动炉排除了竣工略微有一点增长以外，其他从销售到新开工，数据都非常糟糕。房地产的耗钢需求下滑，整个钢材需求不及预期，这是在过去20年中没有遇到过的。全球的经济将进入到实质性的衰退，钢材市场进入到新的一轮熊市周期，这在基本面上是确定的。中国的钢材市场和整个大宗商品周期是一样。大宗商品基本上是35年一个大的周期，5-7年一个小周期，螺纹钢热卷走势基本上也是一致的，是正相关的。张天勇表示，大宗商品是强周期行业，牛熊不断轮回是基本特征。做大宗商品就要去研究周期，不管是钢材生产企业还是贸易企业，不研究周期牛熊是做不好的。企业要在系统性风险来临之时，特别是大的熊市周期来临时做好风险管理，只有真正管理好风险的投资者，才有可能成为真正的战略机会把握者！熊市不可能永远跌，也会有反弹。坏的时候，也是的机会，不要浪费每一次的危机。过去的经验不代表未来，要尊重市场，步步为营。
湖南邵阳被动炉排对此，鞍山钢铁与辽港集团合作，开通了进口矿石“两港一航”运输业务，满足进口矿运输需求。该项目为鞍山钢铁-辽港集团促进央企合作确立的2023年“9＋2”合作项目之一，是贯彻落实鞍钢集团与招商局集团战略合作协议的具体举措，也是鞍山钢铁与招商局集团所属辽港集团、长航集团、中国外运开展交通物流板块业务协同“盟长、链长、户长”示范创建活动的成功实践，聚合了招商局集团港口、航运、物流等各方面资源优势，形成个性化、定制化服务方案，在增加港口吞吐量的同时，减少营口港矿船集中到港的作业压力、压缩船舶锚地待泊时间，有效调节、平抑港口生产作业高峰，实现钢厂、港口双方效益化。鞍钢股份物流管理中心作为项目主责部门充分发挥物流平台优势，利用大连港40万吨码头，通过鞍本协同或同其他钢厂拼船运输以及“水水中转”、皮带直送等运输方式，节约全程物流成本，保证原材料及时供应，满足鞍钢股份鲅鱼圈基地集中造堆保产需要，实现降成本、提效率。
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湖南邵阳被动炉排兰格钢铁网资深专家、友发钢管集团副总裁韩卫东在演讲中表示，目前钢铁行业已经进入新时代，钢厂亏损、钢价大幅波动将成为常态。韩卫东表示，2016年以来，是钢铁行业为繁荣的时期，钢厂基本处于“躺赚”的状态。但是从今年开始，这一切都将发生改变，进入一个全新的阶段。新阶段面临的首要问题是钢铁产量过剩。根据实际产能数量计算，目前国内符合工信部要求的合规产能约13亿吨，而今年的钢铁需求则在10亿吨左右；今年的产能已经过剩，且幅度非常之大。韩卫东表示，产能过剩的问题其实从去年就开始出现了，但是在行政性减产的影响下，让下半年的钢铁产量减少了9000万吨，因此产量过剩的问题被掩盖，而今年这一问题就被完全暴露出来。第二个变化是需求持续下降。韩卫东说，在产能过剩的状态下，如果未来需求是逐渐增长的，那么对于钢市不会造成影响。但从目前来看，钢铁需求已经到了“天花板”，去年的钢需较前年下降了3000万吨，而今年预计又将比去年下降3000万吨，并且未来的钢铁需求还将不断下降。