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在飞速发展的经济时代,铁路是及其重要的一部分,我国的铁路项目高速发展中。铜绞线作为铁路接触网,担负着吧从牵引变电所获得的电能直接输送给电力机车使用的重要任务在电气化铁路所有的重要设备中,为绞线的状态好坏直接影响了铁路的运输正常状态。同时也有着非常严格的要求:

 


1、在高速运行和恶劣的气候条件下,必需保证电力机车正常取流,要求接触网在机械结构上具有稳定性和足够的弹性。

2、接触网设备及零件要有互换性,应具有足够的耐磨性和抗腐蚀能力并尽量延长设备的使用年限。

3、要求接触网对地绝缘好,可靠。

4、施工设备结构尽量,便于施工,有利于运营及维修;

5、特别注意节约有色金属及材料,包装良好地提供给电力机车电能,保证机车在线路上,运行,并在符合上述要求的情况下,尽可能选择更好的施工机具,减少劳动力。




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 铜绞线有很多用途,也有很多中央都需求用到铜绞线,那么, 铜绞线主要的用处是什么?是用在那个中央?
依据硬铜绞线与软铜绞线的不同特性,他们分别被用在不同范畴。硬铜绞线由于其抗张力强比拟结子,电阻小导电机能好,所以常常被用于需求导电且在张力上请求比拟高的中央。
例如配电线以及建筑的导体,还有排击输电的电缆方面。软铜绞线通常比硬铜绞线细,其导电率特别高,又有韧性。我们常见到的是家用的电器导线,它还合用于电气机械上,做为电力线缆以及通讯器材的导体。
硬铜绞线与软铜绞线在机能方面差异不是良多大,没有运用经历的厂家很随便会疏忽其中的差距选错了就会形成很大损失,因而一定要理解其机能理解哪一种更合适本人运用。  硬铜绞线抗张强度高,硬度高,它是有有铜拉伸冷加工而成。软铜绞线是在硬铜绞线的根底上经过加热进来其中剩余而成的,相较于硬铜绞线比拟柔软有弹性,能够弯曲




镀锡铜绞线,铜绞线与钢芯铜绞线相比 ,一个显着的特点是具有优异的耐大气腐蚀性 ,特别耐含有SO 2 、 H 2 S 、 NO、 CO 2 等工业大气的腐蚀性。如在沿海地区、火山地区、盐雾气氛地区、工业大气污染较严重地区等 ,镀锡铜绞线,铜绞线的应用显示出明显的优越性。

由电化学原理可知 ,各种金属由于其电极电位不同 ,在电解液中 ,将发生电化学腐蚀。独的钢线在电解液中的腐蚀速度快 ,当钢和铝结合在一起时 ,钢的腐蚀速度显着降低 ,但铝的腐蚀速度被增加 ,其原因在于铝的电解电位高于钢 ,成为阳极 , 而钢则成为极 ,结果铝由于失去电子而被腐蚀 ,钢由于得到电子而被保护。 同样的道理 ,在钢芯铜绞线中 ,钢芯表面的锌与铝接触形成电化学腐蚀 ,结果使镀锌层快速腐蚀 ,从而使钢芯暴在大气中而被腐蚀。

舍已为人 对于镀锡铜绞线,铜绞线 ,铝包钢线外层的铝与铜绞线绞合在一起 ,同种金属不存在电化学腐蚀问题 ,因而腐蚀程度被成倍地降低。据有关资料介绍人们将镀铝与镀锌钢线在大气中暴晒 ,比较其耐腐蚀性 ,结果表明 ,在海洋气氛中 ,镀锌钢绞和铝钢线的腐蚀率之比为 5. 1 ∶ 1,在工业污染气氛中腐蚀率之比为 8 ∶ 1

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