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矿用自进式锚杆厂家高强度自进式锚杆质量可靠

更新时间:2024-11-15 17:19:00 浏览次数:3    公司名称:聊城 金海金属材料有限公司

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中空注浆锚杆
自进式中空注浆锚杆
隧道中空注浆锚杆
定制加工
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中空注浆锚杆就是一种全长锚固,主动加固围岩的新型锚杆,它立体部分是一根纵向开缝的高强度钢管,当安装于比管径稍小的钻孔时,可立即在全长范围内对孔壁施加径向压力和阻止围岩下滑的摩擦力,加上锚杆托盘托板的承托力,从而使围岩处于三向受力状态。在 振动围岩锚移等情况下,后期锚固力有明显增大,当围岩发生显著位移时,锚杆并不失去其支护抗力。那么,管缝锚杆的具体的应用特点有哪些呢?

  1、支护效果比较好。锚杆支护在支护原理上符合现代岩石力学和围岩控制理论,属于“主动”支护。锚杆安装以后,在围岩内部对围岩进行加固,迅速形成一个围岩—支护的整体承载结构,因而能够调动和利用围岩自身的稳定性,充分发挥围岩的自身承载能力,有效地控制巷道围岩变形,所以中空注浆锚杆支护有利于保护巷道围岩的稳定,改善巷道维护状况。

  2、劳动强度低、效率比较高。与传统架棚式支护相比,由于缝管式锚杆支护所采用的支护材料较少、重量较轻,巷道掘进时,减少了支护材料的运输量,劳动强度也大为降低,有利于提高掘进工效。工作面回采时,也省去了钢棚支架的回撤工作,既降低了工人的劳动强度,又提高了系数。

  3、经济效益较明显。采用缝管锚杆支护可减少支护材料投入,降低直接支护成本。由于锚杆支护基本不占用巷道的有效断面,所施工的断面即为净断面,因而在支护设计时,可以相应减少巷道断面,节省大量材料。

  通过以上介绍,可以简单的了解到管缝锚杆的应用特点。虽然,管缝锚杆的作用是不可忽视的,但想要在应用中充分发挥出矿用中空注浆锚杆的作用,必须要先确定管缝锚杆是合格的。一般情况下,合格的管缝锚杆表面平整,无严重拉伤,锈蚀。焊缝无裂纹,无气孔夹渣,不允许烧穿管壁。托盘在杆体上能自由移动,挡环接口与管缝开口相互错位170度到190度为宜。



金海金属材料有限公司是一家专业生产 内蒙古精密管的大型企业,座落在开发区蒋管屯镇杜丹江路东首100号,公司拥有现代化的标准厂房。本公司专业生产经营 内蒙古精密管等产品。
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1、在层状岩层中,锚杆将下部不稳定岩层悬掉在上部稳固岩层上。锚杆所受拉力来自被悬掉岩层。
锚杆
       2、在没有稳固岩层的薄岩层中,安心装锚杆后,锚杆的夹紧力就会使层面间摩擦力增大,这种摩擦力可以阻止岩石沿层面继续滑动,从而将数个薄岩层通过锚杆锁紧成一个较厚的岩层。这种厚岩梁内的 弯曲应力和应变与梁的厚度的平方成反比,集成的岩梁越厚, 弯曲应力和应变就越小。同时,锚杆本身的强度也增加了梁的整体抗剪能力。
       3、锚杆组合拱原理,在供形巷道围岩的破裂区中安装预应力锚杆时,在杆体两端将形成圆椎体形式分布的压应力。若沿顶板布置锚杆群,各个锚杆形成的压应力圆椎体将交错重叠,形成一个防止破裂区扩散的承压拱,这个供可以承受其上部破碎岩石施加的径向载荷。沿锚杆轴向的预紧力在组合拱中产生环向应力,从而明显地改善了承压拱应力状态,使围岩状态由单轴、双轴变为三轴受压。这样在围岩中形成一个均匀压缩的连续承区,从而大大提高组合拱的承载能力。



隧道施工所需中空锚杆数量主要看隧道延米数的实际发生量,隧道延米数,是指沿着隧道中心线,每推进1米,对应发生的实物工程量。具体的中空锚杆布置,还需要参照设计图纸,不能根据工程量来推算。

中空锚杆
  一般来讲,隧道大多是根据围岩状况,采用区段式设计,再折合成延米工程量。  
  打个比方,某个隧道IV围岩的洞段,初期支护拱部中空锚杆设计长度3.5m,在合计100米的洞段内,共设计了1208根支护中空锚杆。这样,折合每延米就是12.08根。
  而且,隧道的中空锚杆设计,已经不单纯是系统中空锚杆(按照设计的固定位置施工),还会设计一部分局部中空锚杆,也就是现场根据围岩特殊条件,相应的进行中空锚杆施工。局部中空锚杆就是按照区段式设计、计量方式进行的核算。 




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