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以下是:合金钢管定做各种材质规格的图文介绍



冷拔无缝钢管结构用与输送流体用的区别

  1:标准要求不一样,输送流体冷拔无缝钢管的要做涡流试验的,
  2:冷拔无缝钢管应用范围不一样,一是结构支撑,一个是输送流体(比如石油、水)
  3:冷拔无缝钢管国标8163的要求要高,8163冷拔无缝钢管可以代用8162标准,但反之不行
GB/T8162-2008(结构用冷拔无缝钢管)。主要用于一般结构和机械结构。其代表材质(牌号):碳素钢20、45号钢;合金钢Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T8163-2008(输送流体用冷拔无缝钢管)。主要用于工程及大型设备上输送流体管道。代表材质(牌号)为20、Q345等




轴承专用无缝钢管使用性能要求标准
轴承无缝钢管又称高碳铬无缝钢管,含碳量Wc为1%左右,含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承无缝钢管又分为高碳铬轴承无缝钢管、无铬轴承无缝钢管、渗碳轴承无缝钢管、不锈轴承无缝钢管、中高温轴承无缝钢管及防磁轴承无缝钢管六大类。
     高碳铬轴承无缝钢管GCr15是世界上生产量 的轴承无缝钢管,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承无缝钢管生产总量的80%以上。以至于轴承无缝钢管如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
    轴承无缝钢管是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承无缝钢管有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承无缝钢管的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求严格的钢种之一。、

   为满足以上对动轴承的性能的要求,对轴承无缝钢管材料提出了以下一些基本的性能要求:
1)高的接触疲劳强度,
2)热处理后应具有高的硬度或能满足轴承使用性能要求的硬度,
3)高的耐磨性、低的摩擦系数,
4)高的弹性极限,
5)良好的冲击韧性和断裂韧性,
6)良好的尺寸稳定性,
7)良好的防锈性能,
8)良好的冷、热加工性能。


合金管的焊接工艺:焊前加热,焊后淬火、回火

1、预热

合金管电焊前,主要对合金管进行加热,控制温度30分钟后开始焊接。

电焊的加热和虚拟束温回火处理由调温处理的温度控制柜主动操作。采用远红外跟踪热处理炉板。全智能主动设置曲线图并记录曲线图,热阻准确测量温度。加热时热阻测点距离焊缝边缘15mm-20mm。

2、焊接方法

1. 为了防止合金管的焊接变形,每个柱接头由两个人对称焊接,焊接方向从中间向两边。焊接内开放(内开放时焊缝接近梁),实际操作从——层合金管第三层合金管道必须进行小规格,因为其电焊危及焊接变形的主要原因。电焊一至三层后,应进行反刨。碳弧气刨应用后,需要对焊接机械设备进行打磨,对焊接表面进行氮化梳理,显示金属质感,防止表面碳化产生裂纹。外孔焊接一次,其余内孔焊接一次。

2. 电焊=两层合金管时,焊接方向应与层合金管相反,依此类推。每层对接焊缝间隔15-20mm。

3.应保持多台焊机的焊接电流、焊接速度和重叠层数。

4. 在电焊中,必须从引弧板开始焊接,并在引弧板上结束焊接。电焊后切断、打磨、清洁。

3、经调质处理后

       焊缝电焊后,应在12小时内进行回火处理。如不能立即对合金管进行调质淬火处理,应听取保温和缓冷的建议。当进行回火处理时,应测量两个热阻的温度,并在焊缝两侧焊接热阻



碳钢高压锅炉管相比碳钢石油裂化管的优势

    碳钢高压锅炉管能够替代碳钢石油裂化管吗代用钢材有必要附有钢厂完好的质量证明书(或复印件)且与什物相符,钢材的质量应契合 级、部级及专业级有关技能条件(以 版为准)。如质量证明书(或复印件)数据不全或技能要求不全,应由建设单位按资料所要求项目进行查验,提出合格后方可运用。  压力容器用钢的代用钢材应恪守"压力容器督查规程","钢制石油化工压力容器规划规则"及其它有关标准规范对其运用约束和规模的规则。含碳量的约束;规划压力的约束和规模;运用温度的约束和规模;介质的约束和规模;对资料的特殊要求。

    代用钢材应契合规划的要求。机械功能、化学成分、耐腐蚀性对规划条件(温度、压力、介质、结构)的适应性。制作加工工艺的适应性(特别要注意焊接工艺、焊接资料、焊接热处理及冷热加工功能等)。钢材彼此代用所引起的热应力和异种钢焊接的要求。




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热轧无缝钢管就是在再结晶温度以上进行的轧制
简述:热轧无缝钢管:热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
热轧无缝钢管:热轧是相对于冷轧而言的,冷轧是在再结晶温度以下进行的轧制,而热轧就是在再结晶温度以上进行的轧制。
热轧无缝钢管优点:
可以破坏钢锭的铸造组织,细化钢材的晶粒,并显组织的缺陷,从而使钢材组织密实,力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上,从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松,也可在高温和压力作用下被焊合。
热轧无缝钢管缺点:
1.经过热轧之后,钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物,还有硅酸盐)被压成薄片,出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化,并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍,比荷载引起的应变大得多;
2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力,各种截面的热轧型钢都有这类残余应力,一般型钢截面尺寸越大,残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的,但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
3.热轧的钢材产品,对于厚度和边宽这方面不好控制。我们熟知热胀冷缩,由于开始的时候热轧出来即使是长度、厚度都达标, 冷却后还是会出现一定的负差,这种负差边宽越宽,厚度越厚表现的越明显。所以对于大号的钢材,对于钢材的边宽、厚度、长度,角度,以及边线都没法要求太




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