尼龙轮和聚氨酯轮哪个耐用-量大价优

天津尼龙轮 MC 尼龙(象牙白):未改性浇铸尼龙6的特性与尼龙66极为接近，其综合性能好，强度、韧性和硬度高，抗蠕变、耐磨、耐热老化、机加工性能好等。 MC901 (蓝色):这种改性尼龙6有醒目的兰色，比普通浇铸尼龙的韧性高、柔性好、耐疲劳，证明是齿轮，齿条和传动齿轮的理想材料。 PA6＋ 油(绿色):这种铸型尼龙6是名副其实的自润滑尼龙，是专门为制造不能润滑、负载高以及运行速度低的零件而开发的，极大地拓宽了尼龙的应用范围，它比一般尼龙的磨擦系数低(可降低50％)而耐磨性得到提高(可提高10 倍)。 尼龙轮是一种研磨材料，又名（安隆研磨轮,不织布轮,纤维轮），切削力强，可部分取代传统之布砂轮，海绵布轮及胶砂布轮，可覆盖砂布带所留下之粗线条，对于铸件之较大毛边精除及连修效果 且研磨后纹路细密美观。可用于手工及自动研磨，中间或后段线条处理及较不显眼的表面瑕疵。

天津尼龙轮是一种磨料的磨具，该产品在打磨、抛光领域具有广泛的应用，如高尔夫球杆、球头表面处理、五金铸件表面去毛刺、建筑小五金、合页铰链及锁具等。 天津尼龙轮种类有3P、5P、7P、9P、12P、15P等，产品砂号一般分为90＃、120＃、150＃、180＃、240＃、320＃等。 天津尼龙轮轮子自身材质比较硬，这种尼龙轮材质适合比较粗糙、水泥地面等等场合，这种尼龙轮材质轮子使用阻力小手拉比较轻便。 型材加工的尼龙轮子通常用浇筑尼龙，性能好且价格经济。注塑的轮子一般选用PA66，也有些要求稍低用PA6。当然有些轮子也有POM，还有些用PEEK，用复合改性材料。