逃生管综述/甘肃逃生管道
更新时间:2025-01-14 07:57:51 浏览次数:2 公司名称:洛阳 中雄管业有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 950元/米 |
发货期限 | 供方承担 |
供货总量 | 5000米 |
运费说明 | 现货供应 |
品牌 | 中雄管业 |
产地 | 河南洛阳 |
规格 | 800/860 |
材质 | 聚乙烯 |
颜色 | 橘红色 |
应用 | 隧道工程 |
连接 | 链条/抱箍 |
长度 | 3米或订制 |
壁厚 | 30mm |
交通部发布了九条隧道规定:在施工期间,必须按照施工规程设置逃生通道,不得在设施不到位的情况下进行施工作业。
逃生管道的适用范围:
1、公路隧道:是汽车运输通道。随着社会经济和生产的发展,出现了大量的公路,这对道路的施工技术提出了更高的要求,对直线、缓坡、宽敞的道路等提出了更高的要求。
2、铁路隧道:是铁路运输的通道。铁路通过山区时,由于牵引能力有限,坡度限制(小于24%),必须克服高程障碍。
3、山间隧道开挖是一种合理的选择,其作用是缩短线路,减少边坡,改善运营条件。
4、地铁隧道:是铁路运输的一种形式,是指城市轨道交通系统的地下运营,即“地铁”或“地铁”。这些系统中有许多可以转换为市中心以外的地面或高架部分,以便与建筑环境相匹配,并衡量建筑和运营成本。
5、矿山隧道:是指通过开挖地下隧道进行隧道施工的施工方法..采矿法是一种传统的施工方法。其原理是隧道开挖后,受破碎影响,导致岩体断裂形成松弛状态,随时可能坍塌。
9、总监办需加强隧道工程质量控制的巡视工作,对隧道施工中违纪、违规的单位予以通报和严惩,加强计量管理,对于有质量问题的工程项目坚决不予计量;
10、业主委托具有专业资质的监控单位对全线隧道工程进行超前雷达地质预报、监控量测、初期支护工程、二次衬砌工程的质量检测。监控单位必须及时预报和监测,真实、准确的提供数据,并做好数据的整理和分析,正确评价施工质量,同时为下一步设计和施工总结经验。在此工作中,监控单位严禁弄虚作假,必须对其预报、监测、检测结果负责,并承担相应责任;
11、业主将对各参建单位进行合同履约检查,对违规违纪的单位根据轻重进行通报、处罚、或者用评价处罚,或更严重的处罚。
扩展阅读
长江隧道
长江:是亚洲、中国较好长河,全长6403公里;长江发源于青藏高原唐古拉山主峰各拉丹东雪山,是世界第三长河,仅次于亚马逊河与尼罗河。水量居世界第三。上海、南京、武汉、重庆和成都等城市都在长江流域。
长江隧道:穿凿在长江水面以下土石层,贯穿长江两岸的隧道。已经开凿的长江隧道有:武汉长江隧道、上海长江隧道、南京长江隧道。已经贯通的长江隧道有:武汉长江隧道已经于2008年12月28日进行试通车她是万里长江上的较好条穿江隧道,又称“万里长江较好隧”
中雄管业有限公司长期以来培养 湖北衬胶管技术人才,积累了从 湖北衬胶管产品开发、工艺、工装设计到批量生产的丰富的理论和实践经验。能够在较短的时间内开发出满足用户要求的 湖北衬胶管产品。
质量方针:以客户为中心、以 湖北衬胶管质量求发展、以技术带进步、以管理创效益。
企业作风:求是务实、行动迅速、细致周到、精益求精。
公路隧道工程的逐渐发展对隧道工程施工技术的要求越来越高,尤其是特长隧道,这些隧道的工程建设都有着覆盖层厚、地质条件复杂和施工条件恶劣等技术难点。除此以外,在隧道工程时,务必要保证施工人员的问题。经过多年针对隧道坍塌有了更好的解决办法,如果在隧道施工时不能控制隧道塌陷的时间,但是可以把施工人员的危险降到低!
中雄逃生管道专业生产隧道逃生管道,隧道逃生管道的综合性能,它的使用寿命与钢管有很大的差别,以往我们经常使用的都是钢管,但钢管和超高分子量聚乙烯逃生管道相比,它就比较逊色。
轻型隧道逃生管厚径设计
在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动,超高分子量聚乙烯逃生管重量轻,拆装和搬运方便,随着我国铁路,公路,地铁,水电等工程的不断立项建设,隧道,地下厂房等地下工程正在广泛涌现。800mm口径逃生管道:逃生管道系统使用简便,安装和移动所用时间短,设备简单易行,易于操作,投入不大,经济效益显著,从而有利于推广,更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故,逃生管道系统可有效地挽救施工人员的生命,社会效益和经济效益。在隧道开挖施工的过程中,难免会呈现不测情况,隧道逃生管道和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。逃生管道要抗冲击。抗撞击,耐高压,柔韧度要好,另外就是逃生管道的口径要大,合适人体匍匐逃生。超高分子逃生管道即便遭到地壳的激烈变。
我公司生产的新型轻质逃生管道规轻型隧道逃生管厚径设计
规格为φ800*30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。
2、钢管材质,钢制逃生管,钢管运输成本相对会比较高,耗费时间,易变形,耐腐蚀,耐磨性也比较差,不建议使用,钢制逃生管道的规格:
φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm。
3、玻璃纤维材质,规格630*14mm,由于性价比不如以上两种,所以市场上常用的是超高分子量聚乙烯逃生管道。
隧道逃生管道的外径φ800mm,管节长度根据现场工程情况来定选:3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。
为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。 隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时可加临时封盖,并易于打开和封闭。