隧道逃生管道隧道逃生管常用规格

根据交通运输部工程质量监督局编写的《公路水运工程施工标准化指南》。为加强隧道施工管理，确保隧道掘进过程中施工人员的人身，结合我公司2015年的市场调查，发现全国各个隧道施工单位长期采用钢管来做为施工逃生，但是因为钢管本身的耐冲击性能太差，塑料管不耐冲击，对施工人员逃生起不到好的保护作用，而且它的重量太重，安装不便，一直为各大隧道施工单位所鄙弃，对此，本公司特研发一种新型的隧道逃生管道。

    公司生产的高分子逃生管道环刚度高、耐压性好、不易变形在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和高分子逃生管道相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是高分子逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，高分子逃生管道重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。我公司所有高分子逃生管道由中国人民财产保险公司承保。

为此，隧道施工质量必须做好以下几个方面：

1、必须选择专业的且具有相应资质的监控单位对隧道进行地质预报和监控量测，同时施工单位也要进行相应的监控量测工作；

2、按照超前雷达地质预报能预测的范围做好每一期地质预报，比较准确的判定围岩级别，通过地质预报检查或复核设计的合理性，然后严格按照设计施工，确保质量；

3、施工过程中必须按照监控量测的手段和方法及时、而真实的进行隧道的监控量测工作，并搞好相应的数据收集整理和分析。

4、通过上面两个手段的实施，互相验证，更加完善隧道的设计和施工方法，从而达到更加科学合理的控制施工质量。

5、公司研发的新型隧道逃生管道--高分子聚乙烯隧道逃生管道，全国首创，适用性、性强，倍受隧道施工项目部欢迎。

    公司新型隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。交通部门对新型隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对新型隧道逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了新型逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。

高分子隧道逃生管道对管材的要求

1. 逃生管可手动拆卸，连接牢固，

2. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道尽量与隧道车（人）行横洞相连接，形成网状逃生通道。

3. 要保证隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道厚度不小于10mm

4. 隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道径不小于60cm

5. 对隧道逃生管道，高分子隧道逃生管道设置不到位的，严禁开挖作业。

隧道逃生管道规格型号

DN800*30mm，  管道外径为800mm，管道壁厚为30mm，管道长度一般为1.5米   3米、6米等。

隧道逃生管道材质：新型抗冲击高分子聚乙烯，再添加必要的抗氧化剂和防紫外线添加剂。

隧道逃生管道的性能优势：抗冲击，耐高压，韧性好，重量轻变，连接方式多样化。

隧道逃生管道其他技术参数：屈服强度σ1=3.7GPa，弹性模量E1=700MPa；泊松比ν1=0.42。

    隧道逃生管道生产厂家：10年老厂家，位于河南省洛阳市北郊邙山机场工业园区，欢迎新老客户前来参观考察。

隧道逃生管道逃生系统

    一种隧道施工事故中管道逃生系统，在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置棚架，棚架与逃生管道的一端连接；通常距离开挖掌子面不大于26米，台阶法施工时不大于21米。隧道逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。