汽车用矩管化学元素

         方矩管的生产要求的技术是比较高的，在表面的质量也是要求各种的生产元素是不一样的，各种的比例要按照完整的设计进行，在热轧，冷轧，高温，高压都要进行处理，严格按照 的与关规定进行去处理，而且外观是决定着内部的质量和各种的标准要求的，对于方矩管厂家要从生产上进行不断地促进生产的方式和生产的标准的严谨，严格按照生产的 标准进行。以下是关于规定方矩管 标准的规定的相关的内容：方矩管外观质量要求方矩管的表面质量在标准中有规定，一般要求不得存在使用上有害的缺陷，如分层、结疤、裂缝等。方矩管几何形状偏差的允许范围在标准中也有规定，一般包括弯曲度、边宽、边厚、顶角、理论重量等项，并规定方矩管不得有显著的扭转。同时在进行表面处理的时候要进行及时解决以下的问题供大家进行参考：1.磷化件返锈。产生原因:游离酸度过高,Fe2+离子浓度过高,磷化时间不足。解决方法:调整酸比,清换槽或用双氧水处理,延长处理时间。2.膜不均匀有流痕。产生原因:除油不干净,磷化温度偏低,盘锦方矩管有钝化层。解决方法:加强脱脂,升高温度,酸洗。3.膜有空白点。产生原因:磷化温度过低,盘锦方矩管挂放过密或重叠,酸比值偏大。解决方法:升高温度,增大盘锦方矩管间隙,调整酸比。4.挂灰。产生原因:槽液中有沉淀物,磷化液冲洗不净,磷化液C含量过高。解决方法:沉淀物,酸洗后重新磷化,调整磷化液C用量。5.膜结晶粗。产生原因:Fe2+离子含量过高,磷化液C含量高,温度过高。解决方法:清换槽液或用双氧水处理,调整磷化液C用量,降温。