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| 产品参数 |
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| 产品价格 | 4200/吨 |
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| 发货期限 | 1-3天 |
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| 供货总量 | 充足 |
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| 运费说明 | 协议 |
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| 最小起订 | 1 |
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| 是否厂家 | 是 |
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| 产品材质 | 齐全 |
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| 产品产地 | 天津 |
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| 加工定制 | 支持 |
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| 品牌 | 天钢、首钢、鞍钢、包钢 |
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| 材质 | Q235、20# |
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| 规格 | 齐全 |
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| 产地 | 天津 |
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| 价格 | 电议 |
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本周管材稳中下调，市场成交清淡。预计下周结构管市场弱势运行
一、市场行情回顾
本周结构管市场稳中下调，成交清淡。受疫情影响，下游施工尚未完全复苏，全国物流也是受封锁管制，终端需求不足，市场实际成交氛围十分冷清。加之原料端近一周不断下挫，库存相比要高于往年。因此综合来看，预计下周结构管市场或将弱势运行。
结构管市场价格稳中下调，成交清淡。本周南北方大部分地区管材市场恢复对外报价，受上周末原料端带钢两天连续累涨100元，北方主流管厂纷纷跟涨。后市受带钢下挫，管厂小幅下调，南方市场稍显稳定，周初仅有个别地区幅度调整。疫情尚未完全消退，全国还有一部分管厂没有完全复工，尤其像华南广州，西南成都、重庆，华中河南、华东浙江沿海一带属于人员流动密集型城市，很多外地工人无法按时返岗，生产受限。即使商家一开市，大部分也是销售年前预售的订单，加之全国交通物流受封锁管制，商家普遍反映货进出缓慢。目前 一些重大必须工程已经恢复投产，但是下游大部分施工还没有完全放开，终端需求不佳，导致市场整体交投氛围十分低迷，因此近期市场整体库存上涨不少。以当前情况来看，市场实际成交不好，基本上处于有价无市的局面，商家也只能随行就市，暂且观望，时时调整。无缝管方面，大部分无缝管管厂已经陆续开工，原料管坯价格也是不断小幅下行，但考虑到终端市场需求无法释放，管厂和大多贸易商暂未跟随调整价格，对后市也是多持观望政策，谨慎操作。
二、下周趋势预判
本周结构管市场稳中下调，成交清淡。受疫情影响，下游施工尚未完全复苏，全国物流也是受封锁管制，终端需求不足，市场实际成交氛围十分冷清。加之原料端近一周不断下挫，库存相比要高于往年。因此综合来看，预计下周结构管市场或将弱势运行。
目前，11-12月份钢厂计划减产消息频频传出，结构管市场蠢蠢欲动，但是在供需矛盾暂无明显改观的情况下，预计短期内国内市场维持弱势盘整。目前国内型材市场价格止跌趋稳，成交依然低迷。近期暴雨和台风天气影响上海等地区交通受阻，因此将影响市场出货情况及钢材的运输。从市场上了解到，钢厂及钢贸商亏损在进一步的增大，结构管厂通过控制产能缓解成本压力，钢贸商采取控制库存的办法，且现买现卖的方式亦很多。目前原材料成本低下，对钢材价格的支撑力度很弱，虽市场上部分规格依然短缺，亦不能给价格带来支撑。今日国内市场弱势盘整，成交仍显低迷。昨夜伦镍再次反弹小涨，而日内主要市场价格并未受此影响，表现出较强的抗跌性，同时，商家为促成交，市场低价出售现象比较明显，“低利润”局势在短时间内难以改观，商家悲观情绪蔓延，预计短期内市场在需求面无特别利好的作用下，结构管价格将持续弱势运行。
虽然受到了基建项目的提振,但据了解,当前GB6479结构管行业的现实情况仍是供大于求。“产能过剩是近年来中国钢铁行业背负的一座大山。”专家表示,在淘汰落后产能的相关政策下,钢企纷纷拆除了小高炉,但与此同时,一批符合标准的大高炉也在纷纷兴建,导致GB6479结构管产能“越减越多”。“虽然钢铁行业为应对产能过剩,前期掀起了减产热潮,但从目前的实际情况看,钢厂减产的意愿并不足。”道通期货分析师杨俊林表示,虽然8月下旬全国粗钢日均产量回落幅度较中旬有所扩大,但离供需再平衡仍有较大距离。在当前GB6479结构管价格大幅反弹的情况下,后期钢厂减产动能将更为趋弱。“目前GB6479结构管行业经营情况整体疲弱,钢价大涨的基础不牢,后期一旦基建项目的建设进度不及预期,钢市的情绪将再度受到打击。”分析人士表示总体而言：GB6479结构管产能过剩问题,是从钢铁业也发展之初到目前遗留下来的“痼疾”,也是短期内无法彻底解决的问题。在产能过剩的因素制约下,钢价上涨异常吃力。或许真正解决这一问题,让GB6479结构管产量回归合理水平,才是钢铁业出头之日。
16Mn结构管价格跌势不改行业进入相对淡季，今天市场内的总体价格又出现了小的下跌，成交量方面同比昨天也没有什么明显的改善，库存的阻力又进一步的加大，目前，由于成交量的制约以及近期消息面也比较平淡，预计短期16Mn结构管市场仍难以摆脱弱势震荡筑底走势。本周全国16Mn结构管均价在5850元/吨，较前一周下跌0.78%。其中以Ф168-325系列的产品下跌为严重，幅度高达0.77%。此次的跌幅已经超过了3-6月份以来的 点，这揭示我国需求下行的压力较大，我国16Mn结构管正在出现大幅度的回落的迹象，而对钢铁行业来说，需求不济就是行业不振的重要因素。还有就是下游需求方面，8月中下旬之后，行业进入相对淡季，16Mn结构管市场面临一定压力，库存压力也不断增大。主要的原因是因为产能过剩，从目前国内经济发展形势来看， 的一系列的刺激政策在短期内还是很难看出效果的，而下游需求难以释放，这将会给9月份16Mn结构管市场增添变数。预计短期之内16Mn结构管行业基本面依然偏弱。
8月份结构管现货价格大幅下跌，将现货市场的颓势表现反映得淋漓尽致。时至月末，期货价格大幅贴水，钢材期价幅上涨，空方力量开始收缩，部分抄底资金进入市场，结构管期价暂时进入休整阶段。实际上，在这个阶段，现货价格下跌步伐并未停止，且在进入8月份后跌幅和范围都有所扩大。这样一来，期货贴水格局有很大改观，空头力量卷土重来，造成本周结构管价格破位下行，并创上市以来新低。我们认为，目前期货市场风险得到较充分释放，短期结构管市场恐再度进入休整阶段。
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