更新时间：2024-12-27 00:28:16 浏览次数:2 公司名称：天津 立兴金属制品有限公司
| 产品参数 | |
|---|---|
| 产品价格 | 3630 |
| 发货期限 | 电议 |
| 供货总量 | 200 |
| 运费说明 | 2 |
| 厚度 | 6mm-200mm |
| 宽度 | 2200或2500 |
| 产地 | 舞钢、鞍钢、安钢、包钢、宝钢 |
| 包装 | 原装 |
| 期货或现货 | 现货 |
| 库存 | 各种规格50吨 |
双金属复层耐磨钢板天津立兴金属制品有限公司022-26801886 13602061168 宋嫣然
是 大面积磨损工况使用的板材产品，是在韧性、塑性很好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的耐磨层而制成的板材产品。
双金属复合耐磨钢板由低碳钢板和合金耐磨层两部分组成，抗磨层一般占总厚度的1/3-1/2。工作时由基体提供抵抗外力的强度、韧性和塑性等综合性能，由耐磨层提供满足指定工况需求的耐磨性能。
耐磨钢板合金耐磨层和基体之间是冶金结合。通过专用设备，采用自动焊接工艺，将高硬度自保护合金焊丝均匀地焊接在基材上。复合层数一层至两层以至多层，复合过程中由于合金收缩比不同，出现均匀横向裂纹，这是耐磨钢板的显著特点。
耐磨层主要以铬合金为主，同时还添加锰、钼、铌、镍等其它合金成份，金相组织中碳化物呈纤维状分布，纤维方向与表面垂直。碳化物显硬度可以达到HV1700-2000以上，表面硬度可达到HRc58-62。合金碳化物在高温下有很强的稳定性，保持较高的硬度，同时还具有很好的抗氧化性能，在500℃以内完全正常使用。
耐磨钢板具有很高耐磨性能和较好冲击性能好，能够进行切割、弯曲、焊接等，可采取焊接、塞焊、螺栓连接等方式与其他结构进行连接，在维修现场过程中具有省时、方便等特点，广泛应用于冶金、煤炭、水泥、电力、玻璃、矿山、建材、砖瓦等行业，与其他材料相比，有很高的性价比，已经受到越来越多行业和厂家的青睐。
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分类
耐磨板根据硬度，焊接工艺等不同主要牌号有:NM360，NM400，NM450，NM500。
常用规格
材 质 厚度 宽度 长度 备注
NM360 8 2200 8000 四切理计
NM360 10 2200 8000 四切理计
NM400 12 2200 8000 四切理计
NM500 16 2200 8000 四切理计
NM360 20 2200 10300 四切理计
NM450 25 2200 12050 四切理计
NM400 30 2200 8000 四切理计
NM360 35 2090 10160 四切理计
NM400 40 2200 8000 四切理计
NM400 45 2200 8000 四切理计
NM400 50 2200 8000 四切理计
NM360 60 2200 7000 舞钢
NM400 70 2200 9500 四切理计
NM400 80 2200 8000 四切理计
耐磨板的厚度规格和常用焊丝一般有哪些:
耐磨板一般有3+3、4+2、5+3、5+4、6+4、6+5、6+6、8+4、8+5、8+6、10+5、10+6、10+8、10+10、20+20等;
耐磨板常用的焊丝型号:LZ570、LZ590、LZ601、LZ606、LZ650等(焊丝直径:2.4-3.2);
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市场上常见规格:
型号 焊丝 等级 含量 母材厚度 合金层厚度 硬度
LWP150 LZ570 A 8-13 3-20 3-20 52-58
LWP150 LZ590 B 15-20 3-20 3-20 55-60
LWP150 LZ601 C 20-25 5-20 5-20 56-62
LWP150 LZ606 D 25-30 5-20 5-20 58-62
LWP150 LZ650 E 30-35 5-20 5-20 60-65
(LWP235型号类)
型号 焊丝 等级 含量 母材厚度 合金层厚度 硬度
LWP235 LZ570 A 8-13 3-20 3-20 52-58
LWP235 LZ590 B 15-20 3-20 3-20 55-60
LWP235 LZ601 C 20-25 5-20 5-20 56-62
LWP235 LZ606 D 25-30 5-20 5-20 58-62
LWP235 LZ650 E 30-35 5-20 5-20 60-65
立兴金属制品有限公司是一家集贸易、加工、配送为一体的服务型公司。我司主要经营 湖北荆州42crmo钢板等。我们始终坚持以客户为先，客户至上的服务宗旨，尽力为客户提供便利，竭诚为广大新老客户服务。欢迎来电咨询。
A36钢板DH32船板
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船体用结构钢
造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板等。
目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同 规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下:
国籍 规范
中国 CCS
美国 ABS
德国 GL
法国 BV
挪威 DNV
日本 KDK
英国 LR
一、品种规格
船板按照其小屈服点划分强度级别为:一般强度结构钢和高强度结构钢。
中国船级社规范标准的一般强度结构钢分为:A、B、D、E四个;中国船级社规范标准的高强度结构钢为三个强度级别、四个质量等级:
A32 A36 A40
D32 D36 D40
E32 E36 E40
F32 F36 F40
二、力学性能与化学成分
一般强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服点不小于 抗拉强度
伸长率σ%
不小于 碳
C 锰
硅
Si 硫
S 磷
P
A 235 400-520 22 ≤0.21 ≥2.5 ≤0.5 ≤0.035 ≤0.035
B ≤0.21 ≥0.80 ≤0.35
D ≤0.21 ≥0.60 ≤0.35
E ≤0.18 ≥0.70 ≤0.35
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高强度船体结构钢力学性能与化学成份
钢材级别 屈服
不小于 抗拉强度
伸长率σ%
不小于 碳
C 锰
硅
Si 硫
S 磷
P
A32 315 440-570 22 ≤0.18 ≥0.9-1.60 ≤0.50 ≤0.035 ≤0.035
D32
E32
F32 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A36 355 490-630 21 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D36
E36
F36 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
A40 390 510-660 20 ≤0.18 ≤0.035 ≤0.035
D40
E40
F40 ≤0.16 ≤0.025 ≤0.025
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其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 M、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。
耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。
指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。
