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装载机械：卸轧机链板，料斗衬板，抓斗刃板，自动翻斗车翻斗板，自卸车车身。这就需要耐磨强度和硬度极高的耐磨钢板，建议使用材质为NM500 HARDOX450/500厚度在25-45MM的耐磨钢板。耐磨板
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的耐磨性
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合金耐磨层的化学成分中碳含量达4～5%，铬含量高达25～30%，其金相组织中Cr7C3碳化物的体积分数达到50%以上，宏观硬度为HRC56～62，碳化铬的硬度为HV1400～1800。由于碳化物成于磨损方向相垂直分布，即使与同成分和硬度的铸造合金相比较，耐磨性能提高一倍以上。与几种典型的材料耐磨性对比如下：
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（1）与低碳钢；20～25：1
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（2）与铸态高铬铸铁；1.5～2.5：1
耐磨板
为了能防止耐磨复合板在预热时发生变形，首先应选择质料好的钢板，对碳化物偏析严肃的钢板应进行合理铸造并进行调质热处理，对较大和无法铸造复合耐磨板可进行固溶双细化热处理。同时合理选择加热温度，控制加热速度，关于耐磨复合板可采用缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少钢板热处理变形。 其次，正确的热处理工艺操作和合理的回火热处理工艺也是减少耐磨复合板变形的有用方法。变形缘由往往是多样的，可是我们只需掌握其变形规矩，分析其发作的缘由，选用异常的方法进行避免复合耐磨板的变形是可以减少的，也是可以控制的。 耐磨复合板要进行预先热处理，机械加工过程中发作的剩下应力。在条件容许的情况下，尽量选用真空加热淬火和淬火后的深冷处理。在保证钢板硬度的前提下，尽量选用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
