高速公路PE硅芯管性能稳定

根据检验结果形成现场检验报告。聚乙烯硅芯管的内外层和色标线用HDP置树脂成型时，选用料的熔体流动速率应相接近或相同。三台挤出机挤出熔料的流速应相同，这样，有利于三台挤出机同时挤出进入复合管模具中的三种熔融料接触界面的混熔。复合管成型模具中熔料流道腔工作面应光滑乎整、无零件间的装配凸台或平面结合经隙；各零件的制造和装配精度要求高。为了保证复合管内壁的光滑，保证制品内表面的 摩撩系数，注意模具中的芯棒外因工作面加工精度和光滑度要严格技制，租糙度R8应不大于o．32y”。PE硅芯管成型后的复合管应缓慢降温，水槽中冷却水的温度控制在12一16℃范围内。PE硅芯管牵引速度和管坯的挤出速度相匹配，把挤出成型复合管的牵引速度控制在10m／min以内。
聚乙烯硅芯管挤出成型时，由于复合管用料的不同，则三台挤出机对挤出原料的塑化工艺温度也就各有不同。硅芯管外层和色标线用料是高密度聚乙烯，挤塑这两种原料的挤出机机筒各段温度控制与普通高密度聚乙烯管的挤出工艺温度控制相同。聚乙烯硅芯管的内衬管由于HDPE树脂掺有硅烷类润滑剂，则其挤出机机简各段工艺温度的控制赂有差别。机简的加料段温度100一125℃，塑化段为135—160℃，均化段温度为170一185℃。成型硅芯复合管用模具温度175—190℃。硅芯管外观质量外观颜色均匀一致；内外壁实体应平整、均匀、光滑，无塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕迹及杂质麻点等缺陷；截面无气泡、裂痕；内壁紧密熔结、无开脱现象；外壁上产品标识完整、清楚。
PE硅芯管内壁摩擦系数静态：≤0.25（平板法，对HDPE标准试棒），动态：≤0.15，拉伸强度（MPa）≥21，断裂伸长率（%）≥350。PE硅芯管 牵引负荷（N）≥8000，冷弯曲半径（mm）400，环刚度（KN/m2）≥50，扁平试验垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层。PE硅芯管复原率（%）垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层，10min外径能自然恢复到原来的85%以上。光(电)缆、硅芯管道敷设前应进行路由复测。路由及敷设方式应以规划部门批准的红线和批准的施工图设计为依据。必要的路由变更，可由监理、施工人员提出，经建设单位同意确定;对于500m以上的较大的路由变更。
设计单位应到现场与监理、施工单位协商，建设单位批准，并填写"工程设计变更单"。路由复测时，应核定光(电)缆、硅芯管道的路由走向、敷设位置，合理配盘，选定便于施工、维护、可靠的光(电)缆接头、人(手)孔位置。光(电)缆、硅芯管道路由复测定位时，应符合当地的建设规划和地域内保护、环境保护和当地民族风俗的要求。光(电)缆、硅芯管道应按设计规定穿越河流，过河地点应选择在河道顺直，流速不大，河面较窄，土质稳固，河床平缓，两岸坡度较小的地方。光(电)缆、硅芯管道路由应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段，核定关于青苗、园林等赔补地段。核定"四防气防腐蚀、防白蚁、防强电、防雷)等地段的长度、措施及实施的可能性。