有关专业人士认为：不锈钢防撞护栏的腐蚀疲劳过程一般分为两个步骤，具体如下所示：

   ，不锈钢防撞护栏的疲劳裂纹的起始过程与环境的吸附有关，就是说与金属表面的一般腐蚀无关，而与表面活性剂有关，由于表面活性剂的吸附和循环载荷作用而使显裂纹成核，出现裂纹。

  第二、不锈钢防撞护栏是在已生成的裂纹中产生腐蚀过程(电化学过程)，即在显裂纹中由于电解质的侵入，促进裂纹进一步发展，使其垂直于外加应力轴而成倍加速扩展，这种腐蚀疲劳的假说称为吸附电化学假说该假说的要点是，只有在循环载荷作用下开口的显裂纹中发展起来的腐蚀过程才能引起腐蚀疲劳现象;而且吸附过程是 性，腐蚀过程是第二性，吸附现象给腐蚀过程中裂纹的发展创造了条件，在所有情况下吸附过程的开始都早于腐蚀过程.

不锈钢复合管栏杆主要的材质是不锈钢的，它的硬度是比较大的，而且是有着光泽性的，对于不锈钢复合管栏杆主要是它的硬度比较大，各种的性能比较优越，耐高温和高压，在很多的环境中是不容易生锈的，是比较耐酸碱性的。不锈钢复合管栏杆在使用的时候也是有着自己的温度的，只有在合适的温度范围之内才能够使用，否则的话使用会受到一定的影响的，那么不锈钢复合管栏杆的使用的温度有哪些范围，对于温度有什么要求呢?

桥梁栏杆的设计要考虑的方面

（一）：镀锌设计：大家应该都知道桥梁栏杆都会镀上一层锌，这样的话，不仅能起到保护作用，而且还能延长护栏的使用寿命。镀锌设计的涂层分别由热浸锌层、富锌磷化层、有机富锌环氧粉末涂层和聚酯“无瑕”彩色粉末涂层组成，要用世界表面处理技术和先进专用设备，使四种保护层经科学合理的有机结合，赋予市政护栏具有优异的防腐性和良好的耐潮湿、耐化学性能以及强的抗紫外线的稳定性。

 （二）：色彩功能设计：其实，桥梁栏杆色彩要素也是很重要的，为了满足与道路畅通需要，在目前交通色彩红、白、黄、绿、黑的基础上，变绿为蓝，形成红、蓝、白、黄、黑五种基本色彩，在市政交通护栏上设计与配置有关方向、行车规则、警示的各种组合颜色，丰富城市交通语言简洁明了，一看便知的特点。