产品参数 | |
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产品价格 | 3650 |
发货期限 | 散装 |
供货总量 | 1000 |
运费说明 | 3 |
材质 | NM400 |
是否进口 | 否 |
货号 | 201901010 |
产地 | 新余 |
货物销售类型 | 现货 |
配送类型 | 可配送到厂 |
用途范围 | 机械 |
规格型号 | 10-80 |
加工服务 | 来尺加工 |
仓库 | 自备大型厂库 |
计重方式 | 理计 |
仓库地址 | 汇通物流园 |
价格类型 | 量大从优 |
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中国钢铁工业协会近日发布的数据显示,2019年初至今中国钢材价格指数(CSPI)前4个月环比一路走高,从1月末的106.27涨至 点112.67,此后逐渐下降至110点左右。进入8月,螺纹钢主力期货合约2001价格也在两周内下跌200元/吨,跌幅达5%。
钢企主动减产,利润下滑
8月12日,陕晋甘川地区钢铁企业召开会议决定集体减产,其中:陕钢集团降低废钢比、降低负荷、提前安排高炉检修,减产5000吨/日;山西区域减产16600吨/日,其中立恒减产6000吨/日,建邦减产3000吨/日,建龙减产3000吨/日,宏达减产1500吨/日,高义减产2000吨/日,中升减产1100吨/日;四川区域减产13500吨/日,其中川威减产1500吨/日,11家电炉钢企轮流停限产减产12000吨/日。
一、供给:铁矿短期供给压力不大,未来供给压力或逐渐显现
澳洲近期铁矿发运趋于稳定,自7月第二周以来基本维持在2100-2300万吨区间,发货量的波动多因港口泊位临时检修等非持续性因素所致。巴西近期发货偏低,但主要影响并不是来自于年初因矿难停产的Brucutu矿区,而是南部Guaiba和北部PDM港均有泊位检修导致的短期影响,若无其他干扰因素,后期发货将重新回升。
到港方面,北方港口铁矿到港量仍然偏低,据发运量推算,后期预计到港量将有所增加。库存方面,铁矿港口库存自7月见底回升后,再次出现连续两周的小幅回落,与钢厂近期主动增加采购力度有关,从近期贸易商港口铁矿成交量和铁矿疏港量均可得到佐证。内矿方面,国内矿企开工率与产量较为稳定,基本未受盘面价格扰动。
综上,铁矿供给端短期虽然未出现明显压力,但后期随着澳洲、巴西矿山发运正常化、到港将逐步增加,港口累库压力也将逐渐体现。
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