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以下是:延平钢衬四氟储罐厂家的图文介绍
公司始终以 “诚为本 创新为魂、服务客户、务实经营”为指导思想，注重培养企业员工的创新精神和服务精神，真诚对待每一位客户，力求以优质的产品回馈客户任，以的服务让客户满意！
本公司以过硬的产品质量、优良的运作方式和完善的售后服务，赢得了各层次用户的任，在行业内获得较高声誉，目前在全国很多地区设有代理商及售后服务队伍。
兆辉防腐科技有限公司以优良的产品，合理的价格，良好的誉，优质的服务面向广大客户，并与各界朋友真诚合作、一起谋发展、同辉煌。
公司始终奉行：“以人为本、科技领先、创造产品和服务”的经营理念，坚持“以誉求生存，以质量求发展”的指导方针。在质量上，已通过ISO9001国际质量体系认证和强制性产品认证（3C认证）
本厂长期坚持“优质产品、顾客满意、诚实守、持续改进” 的质量方针，热忱欢迎新老客户光临惠顾。
我司近年来，在消化吸收国内外产品先进成果的基础上，不断推出新产品，产品质量稳步提高，产品向系列化、规范化发展，赢得广大客户的一致认可。
兆辉防腐科技有限公司面对全球经济一体化的挑战，以诚、团结、拼搏、创新为企业理念。
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兆辉防腐科技有限公司以优良的产品，合理的价格，良好的誉，优质的服务面向广大客户，并与各界朋友真诚合作、一起谋发展、同辉煌。
公司始终奉行：“以人为本、科技领先、创造产品和服务”的经营理念，坚持“以誉求生存，以质量求发展”的指导方针。在质量上，已通过ISO9001国际质量体系认证和强制性产品认证（3C认证）
本厂长期坚持“优质产品、顾客满意、诚实守、持续改进” 的质量方针，热忱欢迎新老客户光临惠顾。
我司近年来，在消化吸收国内外产品先进成果的基础上，不断推出新产品，产品质量稳步提高，产品向系列化、规范化发展，赢得广大客户的一致认可。
兆辉防腐科技有限公司面对全球经济一体化的挑战，以诚、团结、拼搏、创新为企业理念。
兆辉防腐科技有限公司拥有一支 福建南平硫酸罐高素质研发团队，良好的工程师，可根据客户的要求设计 福建南平硫酸罐。 公司售后服务是一批实力非常雄厚的团队，成熟的机加工、焊接、钣金、喷漆、组装能力，可完成各种标准的客户订单。可根据客户的要求，物料的特性研发出不同款式的 福建南平硫酸罐，整条生产线质量层层把关，严格的产品测试。
大气腐蚀：大气腐蚀是一种电化学腐蚀。暴露在大气中的金属设备表面，由于环境水分的蒸发，常有一层冷凝水，在这一薄层冷凝水形成的同时，就有一些气体（大气中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶进去，形成可导电的溶液（电解质溶液），金属和介质之间发生氧化还原反应，使金属遭到破坏。大气腐蚀的产物为棕红色的Fe（OH）2俗称铁锈。疏松的铁锈不能阻止金属与水溶液接触，所以金属表面还会继续腐蚀下去。油库的金属设备，都普遍受到大气腐蚀，其破坏性较大。
涂层防腐解决方案：①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。③设置在地表的输油管线，要积水，防止浸泡，以免涂层剥落。④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
阴极防腐解决方案：①护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。②外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
1.敞口箱、罐安装前应做满水试验；密闭箱、罐应以工作压力的1.5倍作水压试验，但不得小于0.4MPa。检验方法：满水试验满水后静置24h不渗不漏；水压试验在试验压力下10min内无压降，不渗不漏。2.有的施工单位，对敞口箱、罐在安装前不作满水试验，结果投入使用后渗、漏水情况发生。为避免通病，故规定满水试验应静置24h，以保证满水试验的可靠性。3.地下直埋油罐在埋地前应做气密性试验，试验压力降不应小于0.03MPa。
涂层防腐解决方案：①定期在金属储油罐的内壁喷涂防腐涂层，如环氧树脂层或生漆层。②定期将暴露在大气的输油管线及油泵等设备喷涂防锈漆。③设置在地表的输油管线，要积水，防止浸泡，以免涂层剥落。④油库设备中的活动金属部件，如输油管线的阀门等，要涂抹上防锈脂或润滑脂，防止水分从阀门螺杆渗入而引起腐蚀。露天阀门要安装防护罩，防止雨水冲掉防锈脂层。⑤设置在码头常被溅湿的输油管线及设备，除了在表面喷涂抗腐防锈脂或黏附性较好的防护用润滑脂。⑥埋没在地下的输油管线及储油容器，由于直接与泥土中的水分、盐、碱类及酸性物质接触，应在外表面涂上防锈漆，再喷涂沥青防护层。
阴极防腐解决方案：①护屏防腐的原理是让阳极的金属腐蚀掉，保护阴极金属材料不被腐蚀。在要保护的金属油罐及输油管线的外表连接一种电位低的金属或合金（护屏材料），由于在原电池中电位低者得到防腐，作为阳极的护屏材料被腐蚀。这种方法适用于储油罐、油船及地下输油管线的防腐。一般采用护屏材料有锌、铝、镁及其合金。②外加电流阴极防腐方法是把被保护的技术管线及及储油罐转化为阴极得到防腐；接电源正极的废钢材被腐蚀。这种方法适用于地下储油罐、地下管线和与海水直接接触的码头输油管线及油轮等。一般采用的阳极材料有废旧钢铁、石墨高硅铁、磁性氧化铁等，这些材料被消耗完后，随时可更换。
1.敞口箱、罐安装前应做满水试验；密闭箱、罐应以工作压力的1.5倍作水压试验，但不得小于0.4MPa。检验方法：满水试验满水后静置24h不渗不漏；水压试验在试验压力下10min内无压降，不渗不漏。2.有的施工单位，对敞口箱、罐在安装前不作满水试验，结果投入使用后渗、漏水情况发生。为避免通病，故规定满水试验应静置24h，以保证满水试验的可靠性。3.地下直埋油罐在埋地前应做气密性试验，试验压力降不应小于0.03MPa。
制定清洗方案，组织工艺、设备、、运行人员进行风险辨识、确定清洗的步骤，制定措施。清洗作业按制定的程序分步有序进行。上一步骤未完成，不得进行下一步骤。球形储罐、常压储罐在清洗、检修时，必须脱开与罐体连接的管线，包括工艺管线、氮气管线、气相联通管线。常压储罐必须把泡沫管线脱开、隔离。因为泡沫管线内平时是空的，而且与其他储罐的罐内联通。
罐内必须照明时，使用冷光源移动防爆灯。禁用有线电压的白炽灯、碘坞灯等发热的照明。从事故中发现，储罐检修中的事故，绝大部分是使用了有线电源。电压只是对人体不伤害而言，但它会产生火花，足以点燃储罐内的可燃气体。人员次进入储罐前，应对罐内进行可燃气体、有毒气体、含氧量的取样分析。不要用便携式的仪器在人孔处测一下就完事，因为人孔处不代表整个罐内的情况。
进入罐内首先要检查浮盘的浮筒是否有残油。有残油的话，必须清理出罐内，一般情况下，浮盘的浮筒总会有渗漏的。
认真检查罐底板，罐底有腐蚀的要进行捉漏。有漏点时，底板下肯定有残油，要修正检修方案。防止硫化亚铁自燃，清扫出来的油罐中的油泥、锈渣等杂质在收集前应用水淋湿，氧化铁必须保持湿润状态，集中后应立即送至罐区外的地带妥善处理。
储存含硫原油或含硫物料的储罐，罐底油污泥内会含有硫化氢。在翻动罐底油污泥时，人员要佩戴防毒面具，带上便携式硫化氢报警仪，一旦报警立即撤离。需要动火作业的储罐，有条件的在储罐上开检修门。没条件的，罐内必须符合动火条件。涂装作业时，涂料使用多少拿进多少，切忌贪图方便，把涂料堆在罐内，这是常见的低级错误。进入罐内的作业人员禁止携带打火机。
储罐内腐蚀机理 储罐内腐蚀一般为液体腐蚀(油品及油品沉积 水对罐壁及底板的腐蚀（既有化学腐蚀也有电化学 腐蚀)和气体腐蚀(油罐气相部位由于油料中挥发出，外加通过呼吸阀进入罐内的 水分、氧气、二氧化碳等腐蚀气在油罐上凝结成酸 性溶液从而引起腐蚀，同样既有化学腐蚀又有电化 学腐蚀)。
罐内必须照明时，使用冷光源移动防爆灯。禁用有线电压的白炽灯、碘坞灯等发热的照明。从事故中发现，储罐检修中的事故，绝大部分是使用了有线电源。电压只是对人体不伤害而言，但它会产生火花，足以点燃储罐内的可燃气体。人员次进入储罐前，应对罐内进行可燃气体、有毒气体、含氧量的取样分析。不要用便携式的仪器在人孔处测一下就完事，因为人孔处不代表整个罐内的情况。
进入罐内首先要检查浮盘的浮筒是否有残油。有残油的话，必须清理出罐内，一般情况下，浮盘的浮筒总会有渗漏的。
认真检查罐底板，罐底有腐蚀的要进行捉漏。有漏点时，底板下肯定有残油，要修正检修方案。防止硫化亚铁自燃，清扫出来的油罐中的油泥、锈渣等杂质在收集前应用水淋湿，氧化铁必须保持湿润状态，集中后应立即送至罐区外的地带妥善处理。
储存含硫原油或含硫物料的储罐，罐底油污泥内会含有硫化氢。在翻动罐底油污泥时，人员要佩戴防毒面具，带上便携式硫化氢报警仪，一旦报警立即撤离。需要动火作业的储罐，有条件的在储罐上开检修门。没条件的，罐内必须符合动火条件。涂装作业时，涂料使用多少拿进多少，切忌贪图方便，把涂料堆在罐内，这是常见的低级错误。进入罐内的作业人员禁止携带打火机。
储罐内腐蚀机理 储罐内腐蚀一般为液体腐蚀(油品及油品沉积 水对罐壁及底板的腐蚀（既有化学腐蚀也有电化学 腐蚀)和气体腐蚀(油罐气相部位由于油料中挥发出，外加通过呼吸阀进入罐内的 水分、氧气、二氧化碳等腐蚀气在油罐上凝结成酸 性溶液从而引起腐蚀，同样既有化学腐蚀又有电化 学腐蚀)。