更新时间:2024-12-29 10:36:32 浏览次数:9 公司名称: 建贸数控钢筋笼滚焊机厂家有限公司
产品参数 | |
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产品价格 | 35000/台 |
发货期限 | 3 |
供货总量 | 10 |
运费说明 | 汽运 |
名称 | 尖头机 |
型号 | 50 |
缩尖长度 | 10-20 |
高频功率 | 50 |
电机功率 | 7.5 |
4.3施工重点
4.3.1钻孔小导管按照设计位置使用风钻进行钻孔施工。在钻孔的过程中,由于初期支护型钢具有0.6m/榀的纵向间距,超前小导管具有3m的纵向间距,为了确保钻孔位置的准确性和钻孔质量问题,可以在初支工20a工字钢预打孔,并将小导管的尾部需要连接在钢架上形成一个统一的整体,这样可以起到超前锚杆的作用,从而有效地将支护的刚度提高了。4.3.2安装超前小导管从专用的顶头处顶进钢管,顶进钻孔的长度需要控制在90%管长深度内。将挡圈焊在钢管的末端,为了方便小导管在顶进孔内支护,能够确保严密堵塞住外壁和岩壁间隙,可以使用胶泥麻筋将其缠箍成楔形状。为了方便小导管能够和钢支撑焊接在一起,小导管的尾端需要有足够长度露出。在顶进钢管的时候,为了确保管口能够连接好注浆管,需要确保管口不会出现受损变形的问题。4.3.3注浆以设计的注浆量和设计注浆压力双重控制作为完成注浆施工的标准,在单孔能够正常进行注浆没有出现渗漏的问题时,注浆终压和注浆量达到了设计的标注之后,就可以将该孔的注浆施工结束,在完成一个注浆管的施工之后,就可以迅速将注浆软管卸下,将其清洗干净之后,移到下一根注浆管进行使用。如果出现较长时间的停泵,那么需要对下一根注浆管进行注浆之前,需要将注浆管内所残留的浆液清理掉。在完成注浆施工,需要将超前小导管牢固地焊接在钢架上,将钢筋网铺设在钢架内,进行喷射混凝土。
5结语
针对当前山区隧道线路中存在开挖埋深浅、严重风化和岩体破碎带的围岩上,采取超前支护方案是可行方案之一。文章通过结合某隧道工程实例,项目所处地区地势起伏变化大,较为陡峭,沟谷冲沟发育。鉴于岩体破碎、围岩自稳差,终采取超前注浆小导管支护方案。文章针对工程实施时的各个施工环节总结出施工重点。从本工程实施效果来看,经支护后的隧道在运营过程中未发生事故,表明支护方案的可行性,为同类工程提供参考借鉴。
健全铁路隧道工程管理体系是加强铁路隧道工程管理及控制措施的重要举措,为隧道工程管理的运行提供制度化保障。现行铁路隧道工程管理体制不够完善,存在较多的漏洞,监管力度较小,管理秩序混乱,需要在实践过程中不断健全。健全铁路隧道工程管理体系,应当从完善监管制度入手,将方案设计、工艺规划、隧道施工、质量控制和监督管理等重要环节有机结合在一起,置于系统化体系下,实现各个环节之间的密切交流,保持息的流通,提高管理效率。同时积极完善铁路隧道工程管理方面的法律法规,将隧道施工监管纳入法制化轨道,制约不良行为,有力促进铁路隧道工程的施工。定期检修铁路隧道工程施工设备,发现其中存在的隐患并及时解决,能够有效施工问题的发生,减小事故的几率。铁路隧道工程施工较为复杂,工序繁多,运用的机械设备也相对较多,对基础设备的质量有着较高的要求。因此施工单位应当制定合理的检修方案,对施工机械设备进行定期的维修与养护,加以实时的监管,及时找出机械设备中存在的风险因素,针对问题进行有效的维修,排除隐患,并对基础设施设备实行维护,保证施工设备的可行性。同时重点加强 器材的管理,对 器材的质量进行严格的把关,尽可能避免因设备问题导致的事故。
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