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然而冷轧汽车方面数据不容乐观,2018年7月以来,汽车产销数据连续11个月同比下滑。终端需求来看,热轧喜忧参半。8月份主流板材厂商的期货价格政策,热轧皆是基价上调100元/吨,相比7月份价格政策上调了200元/吨。综合来看,热轧在今年以来的表现都不够抢眼,一部分原因在于今年钢市的总体大环境,另一方面原因在于下游的数据不太乐观。而在当前热轧产量增加、库存高于去年同期水平的基础上,下游数据喜忧参半。即使钢厂对8月份预期偏乐观,但如若失去下游需求的支撑,热轧还将继续承压运行。尽管限产地区20G无缝钢管产量下降,但在吨钢利润可观的情况下,非限产地区生产更为积极,因而整体20G无缝钢管产量缩减不显著,直接体现是20G无缝钢管五大品种周度产量持续维持高位。
数据显示,上周螺纹钢周度产量环比增加4.07万吨至379.59万吨,较前期高点仅下降2.62万吨。目前来看,唐山、武安等地环保限产会推升市场看多情绪,但供给端收缩能否给予钢价支撑,不仅要看限产地区政策执行力度和效果,而且还需要关注非限产企业生产情况。据了解,当前20G无缝钢管产量下降不如预期,环保限产对钢价的利好效应减弱。需求持续低迷数据显示,上周螺纹钢周度消费量继续低位下行,环比下降9.51万吨至352.26万吨,创3月以来新低。从高频数据来看,上周全国主要贸易商建材日均成交量为19.97万吨,小幅增长1.90%,但7月日均成交量环比下降3.61%,远低于5月水平。此外,华东地区虽已“出梅”。
不过,从2018年四季度开始,环保限产因素对钢材供应的影响就在减弱。2018-2019年采暖季限产,对钢材产量的影响很小。具体到12Cr1MoVG无缝钢管市场而言,数据显示,4月以来,12Cr1MoVG无缝钢管周度产量连续刷新历史高点,这正是限产政策影响减弱的力证。因此预计后期环保限产对供应的影响也不会太大
在需求持续超预期的情况下,12Cr1MoVG无缝钢管期货价格短期内有望延续强势。但需要评估需求回落的风险,这同样需要从两个角度来分析,一是房地产数据超预期局面还能延续多久;二是需求旺季即将过去,季节性回落或许难以避免。一旦需求回落,但供应量却维持在高位,那么12Cr1MoVG无缝钢管期货价格走势将面临调整压力。
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